火力發(fā)電機組深度調(diào)峰下汽輪機系統(tǒng)特性研究.pdf

1、全國電力生產(chǎn)運行情況表明，目前電源結(jié)構(gòu)并不合理，電網(wǎng)調(diào)峰能力嚴重不足，尤其是近幾年風電的快速增加，電網(wǎng)缺乏調(diào)峰電源的問題突顯，造成大量棄風，造成可再生能源的巨大損失。機組在深度調(diào)峰狀態(tài)下，屬于非常規(guī)調(diào)峰，機組較常規(guī)調(diào)峰運行更復雜，技術(shù)要求更高，必須準確掌握主機及輔機特性，因此，必須依據(jù)科學、合理的數(shù)據(jù)，確認該項技術(shù)指標，并得到各方的認可。
　　 為了更好地接納風電，開展深度調(diào)峰試驗研究，掌握其熱力性能。以兩種典型機組分別進行了汽

2、機側(cè)熱力性能試驗。對于600MW非供熱機組進行低負荷試驗，并進行簡單經(jīng)濟分析和發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患，提出預(yù)防措施。對于300MW供熱機組則分別進行非供熱期低負荷試驗和供熱期以熱定電模型研究。以熱定電模型采用熱力計算和現(xiàn)場驗證的方法，并得到各工況下最低負荷和最高負荷，為調(diào)峰提供參考。
　　 對兩種典型機組進行調(diào)峰前后經(jīng)濟性比較，得到試驗前后簡單收益分析。簡要介紹東北電網(wǎng)的棄風現(xiàn)狀，并根據(jù)接納風電的預(yù)期對風電收益進行分析，能得到風