合肥新橋空港新城空間結構研究.pdf

1、在區(qū)域中心城市由單中心逐漸向多中心方向發(fā)展的背景之下，從審視與研判階段出發(fā)，以相關背景分析、相關研究綜述兩方面為切入視角，其中背景分析從區(qū)域格局審視、空港新城在地區(qū)發(fā)展過程中參與競爭與合作為主要構成部分；研究綜述分為國外和國內(nèi)綜述兩大部分。全面熟悉了解掌握國內(nèi)外圈層理論的多樣化模式、國內(nèi)外臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新理論和最新動態(tài)，尤其是國外成功成熟的產(chǎn)業(yè)研究成果、發(fā)展經(jīng)驗與教訓總結，以及國內(nèi)空港產(chǎn)業(yè)體系最新發(fā)展的實踐。綜合上述圈層理論發(fā)展與

2、產(chǎn)業(yè)體系結構兩方面研究，探析國內(nèi)外關于空港新城在圈層理論模式下的空間發(fā)展與產(chǎn)業(yè)布局，總結相關發(fā)展經(jīng)驗與問題，對決定空港新城發(fā)展的基礎問題，諸如圈層影響范圍、臨空產(chǎn)業(yè)類型、產(chǎn)業(yè)布局的影響因素、產(chǎn)業(yè)用地布局特征有一定掌握。
　　通過相關案例的解讀，綜合以上的研究思路，立足于空港新城發(fā)展的基礎理論研究，整理研究的脈絡，具體到合肥區(qū)域性特大城市空港新城的空間結構研析，對空港新城范圍內(nèi)生態(tài)的環(huán)境敏感性進行分析，確立新城的空間功能管制分區(qū)，全

3、面尊重開發(fā)地域的生態(tài)本底系統(tǒng)，構筑生態(tài)網(wǎng)絡體系；重中之重是在區(qū)域更大范圍內(nèi)，立足合肥、六安產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，綜合確定空港新城建設范圍內(nèi)自身適宜的產(chǎn)業(yè)門類與結構體系，與圈層理論相融合進行科學布局，并由此思考承載產(chǎn)業(yè)布局的用地結構組織與優(yōu)化、功能布局的科學定位等問題，研究空港新城的空間結構布局。
　　論文在合肥區(qū)域性特大城市在發(fā)展臨空經(jīng)濟、建設空港新城過程中，針對新城功能定位、交通網(wǎng)絡格局的系統(tǒng)組織、產(chǎn)業(yè)選擇與布局以及基