城市空間結(jié)構(gòu)習(xí)題

1、城市空間結(jié)構(gòu),,讀某城市空間結(jié)構(gòu)圖，回答1～2題。,1．該城市的空間結(jié)構(gòu)模式是 A．同心圓模式B．扇形模式C．多核心模式D．田園城市模式,2．下列說法中，正確的是 A．①③是低級住宅區(qū) B．⑤處宜布局鋼鐵工業(yè)C．④處宜布局鋼鐵工業(yè) D．②處宜布局化學(xué)工業(yè),B,B,城市規(guī)劃是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，

2、下列有關(guān)城市規(guī)劃的敘述正確的是A、城市的衛(wèi)生防護帶內(nèi)可以布置醫(yī)院B、城市規(guī)劃的目的是合理利用城市道路、保護城市環(huán)境C、合理的城市規(guī)劃方案是經(jīng)濟上合理、技術(shù)上先進的綜合方案D、城市規(guī)劃首先要考慮的問題是確定城市規(guī)模,C,讀重慶市地域形態(tài)圖，完成（1）——（3）題,（1）重慶市的地域形態(tài)屬于[ ] A、集中式 B、組團式 C、條帶式 D、放射式,B,（2）以上四種城市地域形態(tài)類型中，市

3、政建設(shè)投資相對最高的是[ ] A、集中式 B、組團式 C、條帶式 D、放射式,B,（3）影響重慶形成這種城市地域形態(tài)的主要因素是[ ] A、地形崎嶇不平 B、氣候溫暖濕潤 C、工業(yè)分散分布 D、交通干道四通八達,Ａ,一般說來，團塊狀形態(tài)的城市分布在[ ]A、平原地區(qū) 　 B、丘陵地區(qū) C、河谷地帶 　 D、山麓地帶,Ａ,下

4、圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是,A、內(nèi)河航運和公路運輸?shù)陌l(fā)展 B、工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展 C、交通運輸方式和布局的變化 D、城市管理方式和環(huán)保的要求,C,下圖是某城市高鐵站影響范圍（半徑2．5km）內(nèi), 以車站為中心的不同圈層（以0．5km等間距劃分）中三類企業(yè)數(shù)量的統(tǒng)計。由此可判斷,A．直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重，在距離車站0．5-1．0 km圈層中最小B．關(guān)聯(lián)企業(yè)在各圈層中的數(shù)量，以1．0-1．5 km圈層中最