基于GPS物流車輛調(diào)度平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。通過采用先進(jìn)的信息技術(shù)和有線/無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享將是現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而物流中車輛運(yùn)輸?shù)墓芾砼c調(diào)度正是實(shí)現(xiàn)這個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑。然而,我國企業(yè)大都沒有把物流信息化放到戰(zhàn)略高度上來,往往是以滿足企業(yè)內(nèi)部管理為出發(fā)點(diǎn)建設(shè)物流信息系統(tǒng),從而形成了一個(gè)個(gè)的信息孤島,忽視了對(duì)客戶物流信息服務(wù)的建設(shè),這就是目前我國物流成本占

2、整個(gè)GDP的22％左右而一些發(fā)達(dá)國家如美國僅占10%的真正原因。基于這樣的背景,本文設(shè)計(jì)并搭建了GPS物流車輛調(diào)度平臺(tái)。該平臺(tái)不但具有高吞吐量、峰值承受能力以及高擴(kuò)展性,還具有物流管理高度透明性、健全的功能設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)庫等特征,另外還具有智能調(diào)度、移動(dòng)通信、語音播報(bào)、即時(shí)通信等多種功能。經(jīng)過本系統(tǒng)長(zhǎng)期的實(shí)際運(yùn)作證明,本服務(wù)器架構(gòu)下的物流管理調(diào)度模式與協(xié)同運(yùn)作流程提高了整個(gè)供應(yīng)鏈中客戶的服務(wù)水平。本文首先介紹了國內(nèi)外研究情況以及現(xiàn)代化