湖南城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)研究.pdf

1、城市軌道交通產(chǎn)業(yè)在湖南的區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中具有重要意義，主要是因為該產(chǎn)業(yè)在建設(shè)投資期內(nèi)具有別的產(chǎn)業(yè)無法比擬的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)，它能夠帶動區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，同時對于區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有重要意義，因此研究其建設(shè)期的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)具有重要的現(xiàn)實意義。同時，理論上來看，雖然產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論發(fā)展已經(jīng)較為成熟，但是已有應(yīng)用該理論來研究城市軌道交通產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)的定量研究成果主要關(guān)注其建成運營以后的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)，而較少關(guān)注該產(chǎn)業(yè)在建設(shè)過程中帶來產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效

2、應(yīng)。
　　基于上述認(rèn)識，本研究結(jié)合湖南城市軌道交通正在大規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)實，運用完全信息下的靜態(tài)博弈方法分析了湖南城市軌道交通建設(shè)的必要性，并進一步分析了其可行性。在此基礎(chǔ)上，本研究從該產(chǎn)業(yè)的建設(shè)投資對其他產(chǎn)業(yè)的影響和該產(chǎn)業(yè)的建設(shè)投資對湖南當(dāng)年投資乘數(shù)的影響等兩個角度出發(fā)，系統(tǒng)研究了湖南軌道交通建設(shè)投資過程中的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)，在一定程度上拓展了產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論在軌道交通產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)研究中的應(yīng)用，具有一定的理論創(chuàng)新意義。
　　本研究在系統(tǒng)研

3、究了湖南省城市軌道交通建設(shè)投資的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)的基礎(chǔ)上，在充分把握了我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策和展望了我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)未來的政策發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，從產(chǎn)業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)促進區(qū)域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展兩個角度提出了相關(guān)政策建議。
　　本研究的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾方面:第一，本研究彌補了國內(nèi)在城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)方面研究的不足，為進一步全面認(rèn)識城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)打下了基礎(chǔ);第二，傳統(tǒng)研究產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)的視角

4、基本都關(guān)注該產(chǎn)業(yè)建成運營以后的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)，而本研究的研究視角則關(guān)注于城市軌道交通建設(shè)投資的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)，這無疑是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)研究的視角創(chuàng)新;第三，本研究除了應(yīng)用投入產(chǎn)出法從中觀視角研究城市軌道交通建設(shè)投資的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)以外，還引入了當(dāng)年投資乘數(shù)的測算及預(yù)測方法，從宏觀視角研究了該產(chǎn)業(yè)的建設(shè)投資對國民經(jīng)濟運行的影響，從而彌補了產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)研究在宏觀層面的不足。
　　通過本項研究，可以幫助政府決策部門充分認(rèn)識到湖南城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位