企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化與決策研究.pdf

1、 山東理工大學(xué) 山東理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化與決策研究 企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化與決策研究 Study on the network-cost optimization and Decision-Making Model of enterprises reverse logistics 研 究 生： 陳治奎 陳治奎 指 導(dǎo) 教 師： 段福興 段福興

2、協(xié) 助 指 導(dǎo) 教 師： 呂安濤 呂安濤 申請學(xué)位門類級(jí)別： 管理學(xué)碩士 管理學(xué)碩士 學(xué) 科 專 業(yè) 名 稱： 管理科學(xué)與工程 管理科學(xué)與工程 研 究 方 向： 物流與供應(yīng)鏈管理 物流與供應(yīng)鏈管理 論 文 完 成 日 期： 20122012 年 4 月 1 號(hào) 單位代碼：10433 學(xué) 號(hào)：Y0908285 分類號(hào)：F252 密 級(jí)： 山東理工大

3、學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要 I摘要 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，逆向物流已經(jīng)成為世界上一些發(fā)達(dá)國家重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)化和運(yùn)作模式的選擇是最重要的兩個(gè)問題，不僅關(guān)系到企業(yè)逆向物流實(shí)施的合理化和價(jià)值化，還關(guān)系到企業(yè)的市場競爭力。現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題多局限于確定環(huán)境

4、下的靜態(tài)的單產(chǎn)品的研究，對(duì)不確定環(huán)境下的多周期、多產(chǎn)品類型的情形設(shè)計(jì)較少；對(duì)逆向物流運(yùn)作模式的選擇問題也大多采用定性的方法，研究方法較少，客觀性較差，本文建立了一個(gè)逆向物流綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，根據(jù)逆向物流管理的多目標(biāo)決策的要求，對(duì)逆向物流模式的選擇做系統(tǒng)性的評(píng)價(jià)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)逆向物流運(yùn)作模式的選擇和多級(jí)廢舊產(chǎn)品逆向物流回收網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容如下： （1）總體概括逆向物流的研究背景； 分析研究現(xiàn)狀， 指出目前研究存在的問

5、題； 明確論文的研究對(duì)象和研究方法。 （2） 闡述了逆向物流的相關(guān)概念與理論， 分析了逆向物流的特點(diǎn)、 形成原因和分類，提出生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施逆向物流的價(jià)值和意義，并指出了目前我國企業(yè)在構(gòu)建和運(yùn)作逆向物流過程中存在的問題。 （3）首先，分析逆向物流三種運(yùn)作模式；其次，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，建立了逆向物流運(yùn)作模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 在很多實(shí)際問題中， 指標(biāo)系統(tǒng)內(nèi)部元素許多是互相依存的，并且低層元素可以反饋高層元素，系統(tǒng)架構(gòu)趨向于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而網(wǎng)絡(luò)層次分

6、析法(ANP)正是適應(yīng)這種需要，考慮到了指標(biāo)之間的非線性關(guān)系，權(quán)重分配更加均衡化。所以。本文提出了基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法的逆向物流運(yùn)作模式?jīng)Q策方法，以期作進(jìn)一步的改進(jìn)。 （4） 針對(duì)廢舊產(chǎn)品的回收問題， 構(gòu)造一個(gè)多級(jí)的逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 企業(yè)在構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)將逐步基于多周期的角度綜合考慮整個(gè)運(yùn)營周期的逆向物流，考慮到逆向物流回收量和廢棄率的不確定性，建立了不確定環(huán)境下的逆向物流多周期、多產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)模型，并通過一個(gè)算例驗(yàn)證了模型的有效性。