OFDM系統(tǒng)中的載波聚合技術(shù)研究.pdf

1、移動(dòng)通信對(duì)高速寬帶的要求日益增強(qiáng)。3G標(biāo)準(zhǔn)走向商用雖然使得移動(dòng)通信的傳輸速率有很大提高，但是多媒體、互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)數(shù)據(jù)傳輸提出了更高的要求。在提高頻譜效率的同時(shí)，需要在越來(lái)越有限的頻率資源中為系統(tǒng)提供更大的頻帶，以達(dá)到高速的傳輸速率。
　　 載波聚合技術(shù)成為目前準(zhǔn)“4G”系統(tǒng)LTE、IEEE802.16e向IMT-Advanced演進(jìn)中，擴(kuò)展帶寬的關(guān)鍵技術(shù)。作為3GPP LTE-Advanced與IEEE802.16m中的

2、研究熱點(diǎn)，載波聚合技術(shù)吸引了眾多公司的關(guān)注。OFDM系統(tǒng)作為L(zhǎng)TE，WIMAX的共同的底層調(diào)制技術(shù)，研究其技術(shù)體系下的載波聚合技術(shù)具有重要的意義。
　　 本文首先介紹了載波聚合技術(shù)應(yīng)用的環(huán)境，提出了實(shí)現(xiàn)載波聚合的兩種方法-多載波聚合和直接寬帶聚合。從兩種方案的PAPR，不同收發(fā)模式下的系統(tǒng)性能進(jìn)行了比較分析，得出直接寬帶模式性能優(yōu)于多載波模式。考慮到多載波聚合的靈活性和更好的后向兼容性，建議應(yīng)該保留多載波聚合，在實(shí)用中混合使用兩