控制回路振蕩、閥粘滯綜合診斷平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)及工業(yè)應(yīng)用研究.pdf

1、氣動(dòng)控制閥廣泛應(yīng)用于過(guò)程工業(yè)之中，其使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的粘滯特性會(huì)使得工業(yè)控制系統(tǒng)回路出現(xiàn)振蕩等情況，因此控制閥的性能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能有著重要的影響。對(duì)于回路振蕩檢測(cè)和閥門粘滯特性檢測(cè)，國(guó)內(nèi)外許多專家學(xué)者已經(jīng)做了大量的研究并取得了豐富的研究成果。論文通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的研究成果的消化吸收以及方法細(xì)化改進(jìn)，構(gòu)建了集振蕩檢測(cè)和粘滯診斷的綜合軟件平臺(tái)，并通過(guò)仿真數(shù)據(jù)和工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證和分析。論文的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面:
　　第一部分首先對(duì)三

2、種常見的振蕩檢測(cè)方法進(jìn)行了編程實(shí)現(xiàn)，仿真分析振蕩檢測(cè)方法對(duì)信噪比的要求以及與振蕩信號(hào)振蕩頻率之間的關(guān)系，并構(gòu)建控制回路振蕩檢測(cè)平臺(tái)。
　　第二部分為面積峰值法和繼電器波形匹配法兩種常見粘滯檢測(cè)方法檢測(cè)平臺(tái)的構(gòu)建，比較和分析這兩個(gè)基于波形形狀分析的粘滯檢測(cè)方法的檢測(cè)效果，兩者對(duì)噪聲的魯棒性和對(duì)過(guò)程對(duì)象的適用性也進(jìn)行了仿真對(duì)比分析。
　　第三部分為基于Hammerstein模型的兩階段參數(shù)辨識(shí)，該模型非線性部分粘滯模型參數(shù)采用網(wǎng)