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文檔簡介
1、碳纖維加固技術作為近幾年來新興的加固技術,在加固行業(yè)的應用已越來越廣泛,與傳統(tǒng)的加固技術相比,碳纖維加固技術具有施工簡便、抗腐蝕、自重輕、強度高等多種優(yōu)點,國內(nèi)外也對此項加固技術在試驗和理論方面做了深入的研究,積累了大量的試驗數(shù)據(jù)和理論成果,為我們后續(xù)的研究提供了重要的依據(jù)。
本文主要是以前人所做的試驗為依據(jù),運用ANSYS有限元軟件對不同形式的加固梁進行數(shù)值模擬,通過與試驗結(jié)果的對比,不斷完善有限元模型,并利用合理的有限
2、元模型研究加固梁的受力性能,本文研究的主要內(nèi)容包括以下幾個方面:
(1)通過對大量文獻的查閱,選取了合適的試驗模型,對試驗數(shù)據(jù)進行了整理,并參照試驗數(shù)據(jù)繪制了不同形式加固梁的荷載-撓度曲線、荷載-應變曲線,并對試驗的過程、試驗的結(jié)果進行了分析總結(jié),為ANSYS有限元分析提供了主要的參考依據(jù)。
(2)對碳纖維加固混凝土梁有限元模型的建立進行詳細的研究,特別是對模型單元的選取、材料參數(shù)的合理選用、材料本構(gòu)關系的選
3、用及收斂準則的設定等方面進行了相應的分析,保證了有限元模型的合理性。
(3)根據(jù)試驗參數(shù),運用ANSYS有限元軟件對不同加固形式混凝土梁的受彎性能進行了非線性全過程模擬,并對模型的撓度、應力、應變等進行了研究,繪制出不同形式加固梁的荷載-撓度曲線、荷載-應變曲線,與試驗所得到的各類曲線進行了對比,得出了在運用ANSYS計算梁的極限承載力時,計算值要低于試驗值。另外,通過對不同加固層數(shù)的混凝土梁極限承載力進行比較可知,隨著碳
4、纖維層數(shù)的增多,試驗梁的極限承載力提高顯著。
(4)從有限元分析的荷載-撓度曲線可知,在相同的荷載條件下,隨著碳纖維加固層數(shù)的增加,跨中撓度是減小的,這就說明碳纖維布的存在可以提高混凝土梁的抗彎剛度。另外,有限元計算值與試驗值相比,有限元計算所得到的梁的抗彎剛度偏大。
(5)通過對碳纖維和鋼筋的荷載-應變曲線進行研究可以得出,隨著碳纖維加固層數(shù)的增多,在相同荷載作用下,兩者的應變都是減小的,另外,有限元計算值
5、與試驗所得到的荷載-應變曲線相比,有限元計算的鋼筋和碳纖維在相同荷載作用下的應變值要大于試驗所測得的值。
(6)通過有限元軟件對不同加固形式的試驗梁的裂縫形態(tài)進行研究,可以得出,碳纖維的存在可以延緩裂縫產(chǎn)生,并可以改變裂縫的發(fā)展形態(tài)。
(7)碳纖維布的用量對梁的極限承載力影響較大,梁的極限承載力在一定程度上是隨著碳纖維布加固量的增加而增大的,但這種加固效果是在混凝土不被壓碎或碳纖維與混凝土之間不會出現(xiàn)剝離破壞
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