單鋼輪振動壓路機高速行駛液壓系統(tǒng)研究.pdf

1、單鋼輪振動壓路機是一種前置鋼輪,后置輪胎,利用其自身的重力、鋼輪振動和輪胎揉搓壓實的壓實機械,主要用于道路和工程結構物土石方基礎的壓實作業(yè),世界上土方工程壓實工作量的85％是由單鋼輪振動壓路機完成的?，F(xiàn)有的單鋼輪振動壓路機存在轉場工作行駛速度低,直接轉場易造成已成型路面的損壞,遠距離轉場需要專門的配套運輸車輛造成成本增加,因此在滿足現(xiàn)有壓實性能的基礎上,對單鋼輪振動壓路機的高速行駛方案研究具有理論意義和實用價值。
　　本文在分析國

2、內外單鋼輪振動壓路機液壓行走系統(tǒng)基礎上,以國內外應用最為廣泛的18t單鋼輪振動壓路機為研究對象,參照實用新型專利,設計了高速行走設計方案,針對行駛狀態(tài)和工作狀態(tài)設計了高速壓路機膠輪架,搭建了可高速行駛的單鋼輪壓路機液壓行駛系統(tǒng)。以現(xiàn)有的機型參數(shù)作為參考,結合理論分析與計算,對高速壓路機的參數(shù)進行了計算選擇,對液壓系統(tǒng)元件進行了計算選型與驗算。
　　最后,利用AMESim搭建了高速壓路機的行駛系統(tǒng)仿真模型,針對壓路機的起步,提出兩種