面向輪胎模具鋼花紋圈加工的柔性流水車間調(diào)度研究.pdf

1、輪胎模具生產(chǎn)水平的高低,已經(jīng)成為影響國(guó)家輪胎制造、汽車制造和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)制造水平高低的主要因素。輪胎模具生產(chǎn)過程具有非重復(fù)性的特點(diǎn),導(dǎo)致任務(wù)工時(shí)具有較強(qiáng)的不確定性,這也正是輪胎模具企業(yè)制定有序、協(xié)調(diào)、可控和高效執(zhí)行的車間作業(yè)計(jì)劃的直接瓶頸。傳統(tǒng)的車間作業(yè)調(diào)度都假定任務(wù)具有明確、固定工時(shí),所形成的調(diào)度方案在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行過程中的指導(dǎo)性偏差較大,導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度的失效,無法完成生產(chǎn)任務(wù),交貨期難于保證,拖期現(xiàn)象嚴(yán)重,企業(yè)的商譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益受到影

2、響,使得國(guó)內(nèi)大多數(shù)輪胎模具企業(yè)缺乏國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。鋼花紋圈為輪胎模具的主要部件,由鋼花紋圈關(guān)鍵工序工時(shí)不確定而導(dǎo)致的生產(chǎn)調(diào)度混亂是制約輪胎模具制造企業(yè)發(fā)展的一個(gè)嚴(yán)重的問題。為此,本文研究工時(shí)不確定的鋼花紋圈加工車間調(diào)度問題。
　　 本文針對(duì)鋼花紋圈關(guān)鍵工序工時(shí)不確定而導(dǎo)致的生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度的失效,模具交貨期無法保證這一實(shí)際問題。首先,對(duì)輪胎模具產(chǎn)品不確定工時(shí)進(jìn)行分析,通過對(duì)實(shí)際輪胎模具企業(yè)鋼花紋圈關(guān)鍵工序歷史工時(shí)數(shù)據(jù)的定量分析,建

3、立與之相對(duì)的不確定工時(shí)數(shù)學(xué)模型。然后,介紹柔性流水車間調(diào)度問題并深入分析鋼花紋圈加工過程,建立不確定工時(shí)鋼花紋圈加工的柔性流水車間調(diào)度優(yōu)化模型；針對(duì)建立的不確定工時(shí)鋼花紋圈加工的柔性流水車間調(diào)度模型,分別利用遺傳算法與混合遺傳模擬退火算法設(shè)計(jì)了兩種不同的求解算法,通過算例的求解分析,驗(yàn)證了混合遺傳模擬退火算法在求解不確定工時(shí)鋼花紋圈加工的柔性流水車間調(diào)度問題方面的優(yōu)越性。最后,開發(fā)一個(gè)不確定工時(shí)鋼花紋圈加工的柔性流水車間調(diào)度系統(tǒng)仿真試驗(yàn)