智能變電站二次系統(tǒng)可靠性及相關(guān)問題研究.pdf

1、近年來,世界范圍內(nèi)的數(shù)次大停電事故表明,其發(fā)生均與變電站二次系統(tǒng)的不正確動(dòng)作有著直接或者間接的關(guān)系,二次系統(tǒng)的可靠與否對(duì)于一個(gè)可靠的電力系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。因此,電力系統(tǒng)的可靠性管理必須包含二次系統(tǒng)的可靠性。
　　隨著智能化二次設(shè)備、電子式互感器等技術(shù)的不斷成熟和高速信息傳輸網(wǎng)絡(luò)在變電站二次系統(tǒng)中的成功應(yīng)用,智能化、全站信息數(shù)字化已成為未來變電站發(fā)展的必然趨勢(shì)。智能變電站與傳統(tǒng)變電站無(wú)論在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面,還是在構(gòu)成元件方面均有著

2、較大的差異,傳統(tǒng)的由簡(jiǎn)單的繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置以及必要的通信手段組合而成的變電站二次系統(tǒng)將逐步發(fā)展成為以設(shè)備智能化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、信息模型及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化為特點(diǎn)的由廣域保護(hù)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及廣域監(jiān)控系統(tǒng)融合成的復(fù)雜的一體化的智能變電站二次系統(tǒng)。
　　同時(shí),隨著我國(guó)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的不斷提高,互聯(lián)區(qū)域的不斷擴(kuò)大,交換容量的不斷增加,對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制變得越發(fā)復(fù)雜,也大大增加了電網(wǎng)不穩(wěn)定和發(fā)生故障的可能性。電力系統(tǒng)的可靠

3、性管理是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保證。在電力系統(tǒng)的可靠性管理中,二次系統(tǒng)同一次系統(tǒng)一樣重要,因此,保證二次系統(tǒng)的可靠運(yùn)行也是對(duì)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。尤其是在智能電網(wǎng)及智能變電站背景下,二次系統(tǒng)的可靠性必須與一次系統(tǒng)的可靠性結(jié)合才能更貼近實(shí)際。
　　綜上所述,本文的研究?jī)?nèi)容分為四個(gè)部分:
　　1深入了解智能變電站的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn),分析智能變電站與傳統(tǒng)變電站、數(shù)字化變電站的不同;總結(jié)目前我國(guó)智能變電站建設(shè)及設(shè)備的技術(shù)現(xiàn)狀。

4、r>　　2根據(jù)智能變電站二次系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立以智能變電站二次系統(tǒng)的通信鏈路作為支路,以智能變電站的二次設(shè)備作為節(jié)點(diǎn)的智能變電站二次系統(tǒng)的可靠性評(píng)估網(wǎng)絡(luò)模型,建立節(jié)點(diǎn)可靠性計(jì)算模型、支路可靠性計(jì)算模型及系統(tǒng)可靠性計(jì)算模型,最后計(jì)算得出智能變電站二次系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)正常工作概率。
　　3二次系統(tǒng)的可靠性最終是通過一次系統(tǒng)體現(xiàn)出來,根據(jù)二次系統(tǒng)對(duì)一次系統(tǒng)元件的影響,研究二次系統(tǒng)的不可靠動(dòng)作在一次系統(tǒng)元件的可靠性指標(biāo)中所起的作用,建立二次系