大壩安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析方法研究.pdf

1、大壩監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析理論和方法的研究與應(yīng)用已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，為保證大壩安全運(yùn)行發(fā)揮了巨大的作用，但是，在數(shù)據(jù)分析方面依然存在許多問(wèn)題和不足。針對(duì)現(xiàn)有分析方法和分析模型中存在的問(wèn)題和不足，本文以混凝土壩變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析為主，將其它領(lǐng)域的研究理論和分析方法應(yīng)用到大壩監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析中，致力于提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析時(shí)模型的預(yù)測(cè)精度，更加有效合理地實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩運(yùn)行現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)，滿(mǎn)足實(shí)際工程應(yīng)用的需要。
　　 為了避免回歸模型可能存在的偽回歸現(xiàn)象。本

2、文利用協(xié)整理論檢驗(yàn)大壩監(jiān)測(cè)變量及相關(guān)環(huán)境影響因子數(shù)據(jù)序列的平穩(wěn)性，對(duì)于存在協(xié)整關(guān)系的時(shí)間序列，采用誤差修正模型來(lái)描述變量之間的長(zhǎng)期均衡和短期非均衡關(guān)系，以提高模型的擬合精度和預(yù)測(cè)能力。
　　 為了評(píng)價(jià)大壩運(yùn)行中壩體的安全狀態(tài)和結(jié)構(gòu)性態(tài)，根據(jù)平穩(wěn)系統(tǒng)自回歸模型特征多項(xiàng)式的根距離單位圓的遠(yuǎn)近，在一定程度上反映了該系統(tǒng)平穩(wěn)性的變化情況，本文據(jù)此提出一種安全監(jiān)控指標(biāo)。
　　 時(shí)間序列的高階統(tǒng)計(jì)量包含了二階統(tǒng)計(jì)量所沒(méi)有的大量豐富信

3、息，能更好地反映系統(tǒng)的性態(tài)。本文介紹了現(xiàn)代譜估計(jì)及雙譜估計(jì)理論、原理及方法，通過(guò)鋼筋混凝土梁損傷試驗(yàn)驗(yàn)證了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的雙譜能較好地反映結(jié)構(gòu)性態(tài)的變化，并嘗試用于大壩變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析來(lái)評(píng)價(jià)大壩的結(jié)構(gòu)性態(tài)變化趨勢(shì)。
　　 時(shí)效分析在大壩變形監(jiān)測(cè)中具有十分重要的意義，本文假定大壩系統(tǒng)為時(shí)不變系統(tǒng)，將時(shí)效作為反映大壩結(jié)構(gòu)性態(tài)的狀態(tài)變量，采用EM算法，利用狀態(tài)空間模型進(jìn)行時(shí)效分量的估計(jì)，實(shí)例分析驗(yàn)證了該方法不但具有較好的擬合及預(yù)測(cè)能力，而