220kV同塔雙回線路雷擊跳閘率計(jì)算方法的比較研究.pdf

1、220kV同塔雙回輸電線路不同于單回輸電線路，具有桿塔高，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。其遭受雷擊的可能性增加，對(duì)輸電線路降低雷擊跳閘提出了新的挑戰(zhàn)。
　　本文對(duì)220kV同塔雙回輸電線路運(yùn)用規(guī)程法、Monte Carlo法以及ATP-EMTP法等三種不同的方法分別進(jìn)行分析和建模。對(duì)于規(guī)程法，研究了地形、導(dǎo)線弧垂、沖擊接地電阻對(duì)雷擊跳閘率的影響；在Monte Carlo法中計(jì)算了輸電線路的雷擊跳閘率；在ATP-EMTP程序中分別研究了不同相序、

2、導(dǎo)線弧垂、電源相角、接地電阻等對(duì)雷擊跳閘率的影響。引入雷擊跳閘率的敏感影響因子定義，得出導(dǎo)線弧垂不是敏感影響因子，而沖擊接地電阻則是敏感影響因子。
　　由計(jì)算的結(jié)果，比較了三者在分析問題上的優(yōu)缺點(diǎn)。其中規(guī)程法在計(jì)算中得出雷擊跳閘率不隨導(dǎo)線弧垂的增加而升高，與實(shí)際不相符，說明規(guī)程法可能不太適合計(jì)算較高桿塔的輸電線路雷擊跳閘率；Monte Carlo法基于概率統(tǒng)計(jì)，具有簡單便捷的特點(diǎn)，但是它是基于電感建立的桿塔模型，沒有考慮到行波在桿