典型工程及地質(zhì)條件下地屏障的隔振機(jī)理理論分析及數(shù)學(xué)模型.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩80頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、鐵路是一種效率高、能耗少、對(duì)環(huán)境較友好的運(yùn)輸方式。隨著我國(guó)高速鐵路興建及已有鐵路的一次次大提速，鐵路再次擔(dān)當(dāng)起了對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展強(qiáng)有力支持的交通手段。鐵路交通系統(tǒng)不可避免地給城鄉(xiāng)環(huán)境帶來(lái)諸如噪聲、振動(dòng)、電磁輻射等問(wèn)題，其中以列車行駛中的噪聲和振動(dòng)影響尤為突出，能否設(shè)法降低軌道振動(dòng)與噪聲能級(jí)，良好地與自然和生活環(huán)境相協(xié)調(diào)，便成為鐵路能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。 本論文從中斷振動(dòng)傳播途徑的角度出發(fā)，分析研究典型工程及地質(zhì)條件下地屏

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論