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1、家用電器的散熱系統(tǒng)都需要小型換熱風(fēng)扇來(lái)進(jìn)行散熱工作,而國(guó)內(nèi)的廠家對(duì)于電器的換熱風(fēng)扇往往只是簡(jiǎn)單復(fù)制并沒(méi)有對(duì)其投入較多的研究,使得換熱風(fēng)扇的能效比不高,導(dǎo)致電器經(jīng)常運(yùn)行時(shí)散熱不佳,運(yùn)行不順暢,資源浪費(fèi),如何提高小型軸流換熱風(fēng)扇的工作效率已經(jīng)是迫在眉睫的事情。本文以非對(duì)稱雙轉(zhuǎn)子小型軸流風(fēng)扇為研究對(duì)象,通過(guò)三維流場(chǎng)數(shù)值模擬計(jì)算分析轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)風(fēng)扇靜特性、內(nèi)部流動(dòng)和噪聲的影響;以前后級(jí)轉(zhuǎn)子葉片的彎掠角為變量,以風(fēng)扇靜壓效率最大化為優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行
2、響應(yīng)面優(yōu)化設(shè)計(jì),提出最優(yōu)參數(shù)和優(yōu)化模型,并對(duì)優(yōu)化模型做實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,其主要內(nèi)容如下:
1、以不同輪轂比的雙轉(zhuǎn)子風(fēng)扇為研究對(duì)象,用數(shù)值模擬方法分析前后級(jí)輪轂比對(duì)風(fēng)扇的靜特性和內(nèi)部流動(dòng)影響,研究結(jié)果表明,在輪轂尺寸限制內(nèi)適當(dāng)改小另一轉(zhuǎn)子的輪轂比,風(fēng)扇的靜特性得到提升,流道通風(fēng)面積變大,過(guò)流能力則增強(qiáng);
2、建立以前后兩級(jí)轉(zhuǎn)子葉片彎、掠角四個(gè)因素為自變量,風(fēng)扇的效率為因變量的響應(yīng)面模型,對(duì)回歸模型結(jié)果分析表明:風(fēng)扇前后級(jí)葉片彎
3、、掠角度的改變可以有效提高效率,且對(duì)效率影響最大的是前后級(jí)葉片的彎角,掠角次之,最后提出風(fēng)扇效率最高的優(yōu)化條件及優(yōu)化模型結(jié)構(gòu);
3、分析原始模型與優(yōu)化模型的內(nèi)部流動(dòng)特性,研究結(jié)果表明,優(yōu)化模型的葉片壓力分布沿葉高方向比原始模型更為均勻,吸力面和壓力面的壓差要大于后者,優(yōu)化模型的軸向壓力梯度大,做功能力強(qiáng);靜特性通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),雙轉(zhuǎn)子小型軸流風(fēng)扇比單轉(zhuǎn)子小型軸流風(fēng)扇的壓升值提高2倍多;
4、對(duì)比原始模型與優(yōu)化模型的噪
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