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1、高超聲速進(jìn)氣道/隔離段一體化設(shè)計(jì)必須考慮進(jìn)氣道實(shí)際出口流場(chǎng),所以隔離段的流動(dòng)特性研究應(yīng)在符合工程實(shí)際的非均勻進(jìn)口流動(dòng)條件下進(jìn)行。為了探討非對(duì)稱來流下矩形隔離段內(nèi)動(dòng)態(tài)壓力特性,用直聯(lián)實(shí)驗(yàn)方式以及動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了試驗(yàn),并用統(tǒng)計(jì)分析方法分析了數(shù)據(jù),得出了非對(duì)稱來流下隔離段壁面壓力脈動(dòng)動(dòng)態(tài)特性。其次,為了輔助實(shí)驗(yàn)分析非均勻來流下隔離段內(nèi)部流場(chǎng)細(xì)節(jié),對(duì)非均勻?qū)ΨQ與非對(duì)稱來流下的隔離段內(nèi)流動(dòng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,獲得了實(shí)驗(yàn)沒有測(cè)量的參數(shù)分布特征
2、。在此基礎(chǔ)上,為了提高隔離段耐反壓能力以及縮短隔離段長(zhǎng)度,在隔離段進(jìn)口處放置平直斜楔,對(duì)非對(duì)稱來流下加斜楔隔離段內(nèi)流動(dòng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,獲得了加斜楔隔離段的抗反壓能力特征以及加斜楔后隔離段的縮短量。 研究結(jié)果表明:入口來流的非對(duì)稱性對(duì)上下壁面壓力脈動(dòng)大小以及傳播平均速度有較大影響,而對(duì)頻率無多大影響。激波串區(qū)域內(nèi)壁面壓力脈動(dòng)向下游傳播比向上游傳播衰減得快。在隔離段出口超聲速條件下,觀測(cè)到的壓力脈動(dòng)頻率主要在70Hz以下,而在
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