工程量清單計價模式下的建設工程評標研究.pdf

1、隨著我國改革開放的深入，中國經(jīng)濟已融入全球市場，國內(nèi)市場已逐步國際化，為了迫切適用這種形式，我國于2003年頒布了《建設工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50500-2003)。但是工程量清單計價作為造價管理領域的一項新舉措，它的實施需要多方面的配套與改革，評標體系的改革與創(chuàng)新便是其中一個很重要的方面。
　　 本文詳細分析了我國現(xiàn)階段評標體系的特點并指出了現(xiàn)行評標體系存在的問題，著重分析了工程量清單計價模式下評標的主要影響因素，根據(jù)

2、我國建設項目的特點，建立了由商務指標、技術指標、承包商資質(zhì)與信譽以及項目實施團隊四大指標模塊組成的建設項目評標指標體系，使中標條件由單一的價格因素向綜合因素轉變。本文采用解釋結構(ISM)模型，對商務指標子體系、技術指標子體系、承包商資質(zhì)和信譽指標子體系、項目團隊指標子體系中的指標因素分析，建立鄰接矩陣和可達矩陣，從而得到指標因素遞階結構有向圖。遞階結構有向圖中顯示指標因素不同層次的劃分，由這種層次關系分析指標因素的相互影響關系。將指標

3、因素的相互影響關系作為建立ANP模型的輸入，從而建立ANP模式下的工程量清單評標體系，在此體系基礎上建立未加權超矩陣、加權超矩陣和極限矩陣，并進行一致性檢驗，求得各個指標因素的權重。運用網(wǎng)絡層次灰色關聯(lián)方法，由灰色關聯(lián)系數(shù)求得灰色關聯(lián)矩陣，并將指標的權重加入到求解灰色關聯(lián)度的計算上。引入ANP的權重計算結果求解綜合關聯(lián)度，避免了傳統(tǒng)灰色關聯(lián)分析方法不能兼顧指標因素影響程度大小的缺陷。并對北京高井燃氣項目B標段（一拖一機組）的招投標項目進