復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)剛-柔混合虛擬樣機(jī)一體化分析技術(shù)初探.pdf

1、本文以某復(fù)雜齒輪傳動、軸承限位機(jī)械系統(tǒng)為實(shí)踐案例，致力于深入研究復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)虛擬樣機(jī)建模技術(shù)；虛擬樣機(jī)運(yùn)動仿真分析技術(shù);剛性體柔性化技術(shù)；多目標(biāo)多學(xué)科優(yōu)化平臺iSIGHT的集成技術(shù)、試驗(yàn)設(shè)計、近似建模、優(yōu)化設(shè)計；Pro/e、ADAMS、iSIGHT、ANSYS等大型軟件的命令流組成形式及輸入、輸出方式；各軟件間協(xié)同建模、協(xié)同仿真、協(xié)同優(yōu)化的方法。在研究的基礎(chǔ)上，通過不斷的嘗試、拓展式的思考，逐步實(shí)現(xiàn)課題目標(biāo)，收獲了以下成果及結(jié)論：

2、>　　 1.通過中間文件實(shí)現(xiàn)Pro/e與ADAMS的聯(lián)合建模，創(chuàng)建了復(fù)雜齒輪傳動、軸承限位機(jī)械系統(tǒng)剛性體虛擬樣機(jī)；
　　 2.在ADAMS中對剛性體虛擬樣機(jī)進(jìn)行運(yùn)動分析，檢驗(yàn)樣機(jī)滿足運(yùn)動學(xué)性能，并得到大量樣機(jī)動力學(xué)分析數(shù)據(jù)，為樣機(jī)集成、試驗(yàn)、優(yōu)化提供支持，為構(gòu)件有限元分析提供邊界條件；
　　 3.iSIGHT中成功集成ADAMS，對剛性體虛擬樣機(jī)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計，并輔以近似模型技術(shù)，找到權(quán)重較大的影響因子，通過組合

3、優(yōu)化的方式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，得到較為合適的優(yōu)化效果；
　　 4.通過ANSYS生成模態(tài)中性文件，并成功導(dǎo)入ADAMS，創(chuàng)建復(fù)雜齒輪傳動、軸承限位機(jī)械系統(tǒng)剛-柔混合虛擬樣機(jī)，并對其進(jìn)行動力學(xué)分析，得到更加精準(zhǔn)的運(yùn)動分析數(shù)據(jù)；
　　 5.通過iSIGHT3.5將關(guān)鍵構(gòu)件在Pro/e中參數(shù)化建模、在ANSYS中建造模態(tài)中性文件、剛-柔混合虛擬樣機(jī)在ADAMS中運(yùn)動仿真的過程借助Fiper技術(shù)成功集成并組合優(yōu)化分析，得到了較好的樣機(jī)