混合勵磁同步電機變頻交流發(fā)電系統(tǒng)技術研究.pdf

1、變頻交流電源系統(tǒng)以其結構簡單、單機容量更大、效率較高的優(yōu)點成為多電/全電飛機交流電源系統(tǒng)的發(fā)展方向。轉(zhuǎn)速和負載變化范圍大是變頻交流電源系統(tǒng)的典型特征，這對變頻交流電源發(fā)電機及其電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)提出了更高要求。
　　本文在討論變頻交流電源系統(tǒng)特點和要求的基礎上，探索研究混合勵磁電機變頻交流發(fā)電系統(tǒng)在飛機電源系統(tǒng)中應用的基礎問題。研究了不同附加氣隙結構對新型轉(zhuǎn)子磁分路混合勵磁同步電機磁場調(diào)節(jié)性能和輸出功率的影響，軸向附加氣隙結構有利于增大

2、轉(zhuǎn)子磁分路混合勵磁電機的勵磁繞組嵌繞空間，減小勵磁繞組功率損耗。根據(jù)變頻交流發(fā)電系統(tǒng)要求完成30kVA混合勵磁同步發(fā)電機的電磁設計。為拓寬該混合勵磁發(fā)電機的磁場調(diào)節(jié)范圍，適應寬轉(zhuǎn)速范圍要求，提出軸向非均勻氣隙混合勵磁同步電機結構形式，采用三維有限元法完成該混合勵磁同步電機的靜磁場和瞬態(tài)場分析，得到其空載特性和負載特性，結果表明該混合勵磁電機可以實現(xiàn)氣隙磁場寬范圍調(diào)節(jié)和完全滅磁，為其在變頻交流電源系統(tǒng)應用奠定了基礎。
　　系統(tǒng)討論了

3、基于混合勵磁同步電機的變頻交流發(fā)電系統(tǒng)的保護和控制方法。根據(jù)轉(zhuǎn)子磁分路混合勵磁同步發(fā)電機的運行原理和工作特點，給出了混合勵磁同步電機變頻交流發(fā)電系統(tǒng)結構，并討論了發(fā)電系統(tǒng)的工作原理和保護方案。對變頻交流數(shù)字調(diào)壓器的三相交流電壓采樣、控制方法進行了研究。討論了根據(jù)轉(zhuǎn)速狀態(tài)變PI參數(shù)調(diào)節(jié)和基于輸出電壓反饋、勵磁電流反饋和負載電流反饋的三環(huán)調(diào)壓控制方法。在MATLAB中建立了混合勵磁同步電機發(fā)電系統(tǒng)仿真模型，仿真驗證了變PI參數(shù)控制和三環(huán)調(diào)壓