基于軌跡特征根靈敏度的電力系統(tǒng)機(jī)電動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、實(shí)際的電力系統(tǒng)在正常運(yùn)行時(shí)會(huì)遭受各種各樣的擾動(dòng)，同時(shí)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，響應(yīng)迅速，會(huì)呈現(xiàn)出復(fù)雜的動(dòng)態(tài)特性，對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。隨著電力系統(tǒng)的非線性時(shí)變特點(diǎn)逐漸加強(qiáng)，擾動(dòng)的大小也具有相對性，傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)模式分析法已不再適用。為了研究非線性非自治電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，軌跡特征根技術(shù)被提出，并應(yīng)用于大故障下系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性分析。它可以解決傳統(tǒng)的特征根分析法在非平衡點(diǎn)處的不適應(yīng)性問題。同時(shí)，動(dòng)態(tài)靈敏度信息能夠定量反映系統(tǒng)參數(shù)對于系統(tǒng)狀態(tài)的影

2、響程度，為改善電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能提供指導(dǎo)。其中，軌跡靈敏度以系統(tǒng)受擾軌跡為依據(jù)，在電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定分析中得到廣泛應(yīng)用。
　　當(dāng)時(shí)變非線性因素?zé)o法忽略時(shí)，傳統(tǒng)的模式分析法已不能準(zhǔn)確地分析電力系統(tǒng)機(jī)電動(dòng)態(tài)特性，本文針對此問題引入了軌跡特征根技術(shù)。將發(fā)電機(jī)搖擺方程在非平衡點(diǎn)處線性化，計(jì)算軌跡特征根，通過改變擾動(dòng)條件以及系統(tǒng)本身參數(shù)，來研究不同狀態(tài)下特征根軌跡的變化，定性分析影響其振蕩幅度、振蕩周期以及斷面大小的因素。
　　結(jié)合軌跡

3、靈敏度與平衡點(diǎn)特征根靈敏度的方法，本文采用了軌跡特征根靈敏度的概念，并比較了兩種軌跡特征根靈敏度的計(jì)算方法，最后利用數(shù)值攝動(dòng)法求解系統(tǒng)的軌跡特征根對于參數(shù)的靈敏度。驗(yàn)證了在研究電力系統(tǒng)機(jī)電動(dòng)態(tài)過程中，軌跡特征根靈敏度相對于平衡點(diǎn)特征根靈敏度方法的優(yōu)越性。發(fā)現(xiàn)了時(shí)域上平衡點(diǎn)特征根靈敏度的不適應(yīng)性。
　　軌跡特征根靈敏度是分析電力系統(tǒng)機(jī)電動(dòng)態(tài)特性的新方法，它既能獲取系統(tǒng)參數(shù)對于系統(tǒng)在每個(gè)時(shí)間斷面上相應(yīng)振蕩模式的影響程度，也能在整個(gè)動(dòng)態(tài)