冷連軋機自動厚度控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文結(jié)合寶鋼1730mm酸洗-冷連軋聯(lián)合機組的生產(chǎn)實際，根據(jù)厚度控制理論，針對1730mm冷連軋機的厚度控制系統(tǒng)進行了系統(tǒng)分析和研究，提出了厚度控制策略并建立了相關(guān)厚度控制模型，具有理論研究意義和實際應用價值，取得一些研究結(jié)果。
　　厚度控制系統(tǒng)主要根據(jù)P—H圖原理，可以采用帶鋼實際厚度偏差計算輥縫調(diào)節(jié)量;根據(jù)秒流量相等理論，可以采用帶鋼實際厚度偏差計算相應軋機速度調(diào)整進行調(diào)節(jié);根據(jù)厚度偏差調(diào)節(jié)輥縫的方式計算精度較低;根據(jù)厚度偏差

2、調(diào)節(jié)速度的方式計算精度較高;
　　控制系統(tǒng)主要使用的控制策略包括前饋、反饋、秒流量策略。前饋是根據(jù)軋機入口帶鋼厚度測量值采用微風計算方式，控制局部厚度偏差;反饋是根據(jù)軋機出口帶鋼厚度測量值，控制厚度的趨勢性偏差;秒流量控制是根據(jù)軋機入口帶鋼的厚度偏差及軋機入、出口帶鋼速度預測出口的厚度偏差，進行反饋控制。
　　針對第1機架建立了常規(guī)秒流量控制數(shù)學模型和擴展秒流量控制數(shù)學模型;針對后兩機架分別建立了變形模式、張力限制模式和表面

3、/延伸率模式的厚度控制模型;為提高1730mm冷連軋機組的厚度控制精度奠定了堅實的理論基礎;
　　采用擴展秒流量控制技術(shù)，將入口張力輥擴展為“0機架”，可以精確控制進入軋機的流量，保持進入軋機入口的秒流量恒定，避免了使用輥縫調(diào)節(jié)計算精度差對厚度控制精度的影響;
　　將擴展秒流量控制策略應用于寶鋼1730mm冷連軋機生產(chǎn)實際，最后機架常用C控制方式、帶鋼0.3mm采用B控制方式，厚度控制在±1％公差以內(nèi)的長度百分比超過99.3