大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工過程優(yōu)化分析及應用研究.pdf

1、近年來，國內(nèi)外建造了許多大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑，在施工過程中出現(xiàn)了很多技術(shù)難點，主要體現(xiàn)在吊裝，滑移，提升，頂升，合攏，卸載，監(jiān)測等方面，為保證工程安全、經(jīng)濟、有效的完成，對這些技術(shù)難題很有必要進行深入研究。本文以西安火車北站主站房第二分區(qū)屋面網(wǎng)架為工程背景，通過閱讀國內(nèi)外相關(guān)資料、文獻，深入工程實踐，進行相關(guān)調(diào)研，全面了解大跨度空間屋面網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工過程詳細情況。以施工安裝方法為依據(jù)，首先進行網(wǎng)架吊裝模擬分析驗算，進而進行吊裝就位模擬分析驗

2、算，最后重點研究大跨度空間屋面網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)卸載。針對已有研究中尚未深入或涉及的內(nèi)容以及研究中的不足之處，理論聯(lián)系實際，提出自己的看法，并應用于實踐，同時及時總結(jié)相應成果與見解，以成功有效地解決工程中的實際問題，為結(jié)構(gòu)卸載提供理論和實際的支持，為施工者積累經(jīng)驗，也為今后同類工程的設計與施工提供經(jīng)驗和很好的參考實例。
　　 本文主要研究以下內(nèi)容：
　　 (1)根據(jù)屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)特點以及網(wǎng)架分塊吊裝單元的劃分布置，以結(jié)構(gòu)形式、單元

3、質(zhì)量相似為準則，從中選取典型的網(wǎng)架分塊吊裝單元，分別進行分塊單元吊裝模擬分析驗算和吊裝就位模擬分析驗算，確保施工過程中屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安全以及安裝工作的順利進行。
　　 (2)大跨度空間屋面網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)卸載方案研究：以西安火車北站主站房第二分區(qū)大跨度空間屋面網(wǎng)架為原型，利用MIDAS/Gen有限元分析軟件建立計算模型(包含胎架支撐體系)，在此基礎上選用三種不同的卸載方案，對卸載過程進行模擬計算，根據(jù)模擬計算得到的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)受力、變形

4、變化及支撐胎架的受力、變形結(jié)果，分析不同卸載方案對胎架支撐受力及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響，進而分析得出最佳的卸載方案，以指導實際工程。
　　 (3)最優(yōu)卸載方案實施過程跟蹤檢測：將計算分析得出的最優(yōu)卸載方案，應用于西安火車北站主站房第二分區(qū)大跨度空間屋面網(wǎng)架，進行卸載運用，實時分析卸載過程中及卸載完成后屋蓋網(wǎng)架和胎架的撓度和應力，每進行一步卸載，及時監(jiān)測并分析處理觀測數(shù)據(jù)，并和計算結(jié)果進行對比分析，以檢驗和論證卸載方案的安全性和可行性