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文檔簡介
1、懸臂式掘進(jìn)機(jī)(Boom-Type Roadheader)是一類可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械破煤巖、裝料、運(yùn)輸煤巖,依靠液壓驅(qū)動(dòng)行走,具有噴霧、滅塵等功能的巷道掘進(jìn)聯(lián)合機(jī)組,被廣泛的應(yīng)用于煤礦井下巷道的施工。
隨著煤炭裝備技術(shù)水平的提高,年產(chǎn)千萬噸的生產(chǎn)礦井越來越多,現(xiàn)有的綜掘機(jī)已不能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井的發(fā)展需求,這就對掘進(jìn)設(shè)備提出了更高的要求。懸臂式掘進(jìn)機(jī)綜合性能的安全可靠性不僅直接影響整個(gè)礦井的生產(chǎn)能力、礦井經(jīng)濟(jì)效益,而且還涉及到井下工作人員的
2、生命安全。
本論文結(jié)合梅花井煤礦生產(chǎn)的實(shí)際條件,依據(jù)EBZ-120C懸臂式掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征和使用情況,深入分析了EBZ-120C懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割部與鏟板部的干涉問題,并指出導(dǎo)致截割部與鏟板部干涉的根源在三個(gè)層面,即截割部限位裝置與鏟板部自身的設(shè)計(jì)缺陷、液壓油缸的調(diào)節(jié)與控制精度不夠、鏟板部后部的限位裝置尺寸設(shè)計(jì)不合理。基于上述問題,本文提出了解決干涉途徑:一是將懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割部限位裝置與鏟板部自身的設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行技術(shù)改造,將限位
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