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文檔簡介
1、柔性制造系統(tǒng)是一個由物流和信息流組成的技術(shù)密集、高度復(fù)雜的自動化系統(tǒng),其運行效益至關(guān)重要,投資風(fēng)險和人力、物力浪費的潛在可能性也較大.因此,如何在規(guī)劃、設(shè)計階段就對柔性制造系統(tǒng)的動態(tài)性能進行充分的預(yù)測,如何提高系統(tǒng)的柔性,如何在有限的制造資源中發(fā)揮最大效率從而實現(xiàn)制造資源的優(yōu)化配置與重構(gòu),以改善系統(tǒng)性能是解決這一難題的關(guān)鍵.因此對柔性制造系統(tǒng)FMS的建模與仿真分析顯得十分必要,這對以企業(yè)集成為特征的現(xiàn)代CIMS研究和應(yīng)用具有十分重要的意
2、義.FMS是一個異構(gòu)并發(fā)環(huán)境,各種經(jīng)營過程和生產(chǎn)活動都是典型的離散事件,該文通過分析離散系統(tǒng)的研究方法,結(jié)合FMS的特點,在進程交互排隊網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上引入并改進了基于虛擬工序隊列的調(diào)度算法和小車預(yù)調(diào)度策略,給出了柔性制造系統(tǒng)的模型及其動態(tài)建模方法.該文在最后給出了一個由5臺5類加工中心、1輛AGV組成的柔性制造系統(tǒng)實例,對5批105個工件、共計303道工序的系統(tǒng)輸入這一典型生產(chǎn)任務(wù)進行仿真.仿真試驗的結(jié)果表明,該文建立的動態(tài)建模方法是
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