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文檔簡(jiǎn)介
1、柔性制造系統(tǒng)是一個(gè)由物流和信息流組成的技術(shù)密集、高度復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng),其運(yùn)行效益至關(guān)重要,投資風(fēng)險(xiǎn)和人力、物力浪費(fèi)的潛在可能性也較大.因此,如何在規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段就對(duì)柔性制造系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行充分的預(yù)測(cè),如何提高系統(tǒng)的柔性,如何在有限的制造資源中發(fā)揮最大效率從而實(shí)現(xiàn)制造資源的優(yōu)化配置與重構(gòu),以改善系統(tǒng)性能是解決這一難題的關(guān)鍵.因此對(duì)柔性制造系統(tǒng)FMS的建模與仿真分析顯得十分必要,這對(duì)以企業(yè)集成為特征的現(xiàn)代CIMS研究和應(yīng)用具有十分重要的意
2、義.FMS是一個(gè)異構(gòu)并發(fā)環(huán)境,各種經(jīng)營(yíng)過(guò)程和生產(chǎn)活動(dòng)都是典型的離散事件,該文通過(guò)分析離散系統(tǒng)的研究方法,結(jié)合FMS的特點(diǎn),在進(jìn)程交互排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)模型的基礎(chǔ)上引入并改進(jìn)了基于虛擬工序隊(duì)列的調(diào)度算法和小車預(yù)調(diào)度策略,給出了柔性制造系統(tǒng)的模型及其動(dòng)態(tài)建模方法.該文在最后給出了一個(gè)由5臺(tái)5類加工中心、1輛AGV組成的柔性制造系統(tǒng)實(shí)例,對(duì)5批105個(gè)工件、共計(jì)303道工序的系統(tǒng)輸入這一典型生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行仿真.仿真試驗(yàn)的結(jié)果表明,該文建立的動(dòng)態(tài)建模方法是
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