基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)控制的分段臺(tái)車式電阻爐控制系統(tǒng).pdf

1、電阻爐溫度控制是自動(dòng)控制領(lǐng)域中一個(gè)較為經(jīng)典的應(yīng)用，是金屬工件熱處理工藝的關(guān)鍵，其被控對(duì)象具有大滯后、升溫單向性、大慣性等特點(diǎn)。電阻爐溫度控制的精度直接影響著熱處理工件的質(zhì)量和一次成品率，為了克服上述復(fù)雜性，實(shí)現(xiàn)對(duì)電阻爐溫度的良好控制效果，近年來產(chǎn)生了多種控制效果好、魯棒性強(qiáng)的電阻爐溫度控制算法。
　　 本文通過對(duì)多種不同的電阻爐溫度控制策略的分析，結(jié)合本文中電阻爐爐膛結(jié)構(gòu)的分段特性，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建電阻爐爐溫的預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)

2、分段臺(tái)車式電阻爐溫度的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)控制。通過對(duì)系統(tǒng)抗擾特性及魯棒性方面的仿真分析，驗(yàn)證了本文所采用的控制策略可以實(shí)現(xiàn)良好的控制效果。
　　 根據(jù)熱處理工藝的要求，本文完成了基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，集檢測(cè)、控制、優(yōu)化、管理和決策等功能于一體的具有高適應(yīng)性、高可靠性和高穩(wěn)定性的分段臺(tái)車式電阻爐控制系統(tǒng)的開發(fā)，整個(gè)控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)兩部分組成。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)采用了二級(jí)計(jì)算機(jī)控制方式，自動(dòng)化級(jí)采用三菱Q系列PLC，實(shí)現(xiàn)對(duì)分

3、段臺(tái)車式電阻爐14/26個(gè)加熱區(qū)的溫度控制和臺(tái)車行走、側(cè)墻密封裝置、前段/后段加熱元件接電裝置的邏輯控制；上位監(jiān)控級(jí)為在研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的工業(yè)組態(tài)程序，完成對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)的組態(tài)、報(bào)警、制表、曲線繪制等功能。電氣控制系統(tǒng)由12臺(tái)電氣柜組成，接收來自自動(dòng)化級(jí)的邏輯控制及溫度控制信號(hào)，調(diào)節(jié)電力調(diào)整器電壓輸出，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車行走的變頻控制及接電、密封電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制。
　　 系統(tǒng)投入運(yùn)行后的效果表明，整個(gè)控制系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性、魯