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文檔簡介
1、近幾年,嵌入式系統(tǒng)已廣泛應用于航空,航天,汽車電子等性能關鍵實時系統(tǒng)領域,此類系統(tǒng)對非功能屬性要求較高,包括:可靠性、可用性、實時性、響應性、吞吐量和安全性。隨著硬件設備計算效率不斷提升,性能關鍵實時系統(tǒng)的復雜度也隨之增加。業(yè)界提出了模型驅動結構(Model Driven Architecture,MDA)方法,它簡化了系統(tǒng)的開發(fā),極大提高生產效率,降低軟件開發(fā)成本,保證軟件質量。
體系結構分析設計語言(Architectur
2、e Analysis and Design Language,AADL)是一種基于 MDA方法的建模語言,現(xiàn)已廣泛運用于航空電子系統(tǒng)領域。航空電子系統(tǒng)具有高安全性、高可靠性及高實時性等特點,為滿足這些需求,ARINC組織在1997年發(fā)布了航空電子應用軟件標準接口(AVIONICS APPLICATION SOFTWARE STANDARD INTERFACE),簡稱ARINC653。該規(guī)范定義了標準的API和系統(tǒng)服務,即APEX層,為應
3、用程序和操作系統(tǒng)提供標準接口。它最核心的概念為分區(qū)(Partitioning),提出了時空分離的思想,有效地隔離了應用,同時也給出了分區(qū)通信、健康監(jiān)控等重要概念。本文使用MDA方法對航空電子系統(tǒng)進行研究分析,但現(xiàn)有的AADL組件并不能模擬與ARINC653標準中的核心概念:如分區(qū)、健康監(jiān)控等。因此,如何擴展AADL的建模能力是本文討論的一個重點。
本文主要從以下幾個方面進行研究:
?。?)提取ARINC653標準中的主
4、要模塊,擴展AADL的屬性集,設計AADL組件與ARINC653標準中各模塊屬性的映射關系,來對航空電子系統(tǒng)進行建模。在此基礎上,實現(xiàn)對系統(tǒng)模型信息提取,對參數(shù)信息進行驗證并自動生成正確完整的XML格式的配置文件,并將工具以插件的形式集成在OSATE平臺下。最后,通過實例來驗證配置文件自動生成工具是否完成以上功能。
?。?)為了獲得能夠使系統(tǒng)達到最優(yōu)時間分配的系統(tǒng)配置,本文根據(jù)ARINC653航空電子系統(tǒng)中分區(qū)調度的特點,研究出
5、了一種最優(yōu)的分區(qū)調度算法,實現(xiàn)了對系統(tǒng)分區(qū)集的調度分析以及分區(qū)下的任務的仿真工具。最后通過實例的驗證,證明了最近調度時間優(yōu)先算法的最優(yōu)性,并順利生成正確的分區(qū)調度配置信息,從而幫助系統(tǒng)集成者解決了分區(qū)的調度配置問題。
本文所實現(xiàn)的配置工具,不僅能夠為ARINC653航空電子系統(tǒng)建模,同時能夠對模型的配置信息進行驗證并自動生成專用格式的系統(tǒng)配置文件,并對其分區(qū)集合的可調度性進行判定。這能夠幫助系統(tǒng)集成者提早發(fā)現(xiàn)配置文件中的錯誤,
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