RFID系統(tǒng)標(biāo)簽防沖突算法研究.pdf

1、射頻識別(RFID)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號進(jìn)行全雙工數(shù)據(jù)通信，從而自動識別目標(biāo)對象并讀取相關(guān)數(shù)據(jù)。由于其識別過程不需要人工干預(yù)，可以工作于各種惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，目前已被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)過程、物流倉儲、商業(yè)零售、商品防偽、安保和交通管理等領(lǐng)域。RFID系統(tǒng)最大的難題是標(biāo)簽沖突問題，標(biāo)簽沖突是由于標(biāo)簽總是工作于同一個射頻信道內(nèi)，并且多個標(biāo)簽同時在同一個時隙響應(yīng)閱讀器產(chǎn)生的。因此，標(biāo)簽防沖突算法的研究是必需的，以提高RFID

2、系統(tǒng)標(biāo)簽的識別效率。
　　本文概述了RFID技術(shù)的發(fā)展背景，系統(tǒng)的組成以及工作原理，并詳細(xì)分析了已有的一些標(biāo)簽防沖突算法。本文的主要工作包括以下兩點(diǎn):
　　(1)提出了基于標(biāo)簽數(shù)估計的RFID標(biāo)簽防沖突動態(tài)幀時隙ALOHA算法(Improved RFID Anti-collision Algorithm，IAA)。該算法通過標(biāo)簽的反饋信息獲知時隙的分配情況，進(jìn)而估計每個沖突時隙中的標(biāo)簽數(shù)，然后沖突時隙中的標(biāo)簽分配合理的時隙數(shù)

3、，以處理沖突時隙的沖突問題。仿真結(jié)果表明，IAA算法在識別效率和所使用的總時隙數(shù)上優(yōu)于多種已有的算法。
　　(2)提出了混合沖突跟蹤樹標(biāo)簽防沖突算法(Hybrid Collision Tree Protocol,HCT)。算法在CT(Collision Tree Protocol)算法的基礎(chǔ)上，利用空閑時隙數(shù)標(biāo)簽估計法對標(biāo)簽數(shù)進(jìn)行估計，給標(biāo)簽分配合理的幀長；然后讓閱讀器識別標(biāo)簽，空閑時隙直接跳過，閱讀器查詢成功時隙可將標(biāo)簽識別，若