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文檔簡介
1、相比于一般測量工作,工業(yè)設(shè)備形位檢測的精度要求較高。為滿足復(fù)雜結(jié)構(gòu)和大型工業(yè)目標(biāo)的形位檢測要求,僅僅采用單一的測量系統(tǒng)難以有效完成工作任務(wù),必須結(jié)合檢測對象的特點(diǎn),選擇專用儀器或者將幾種測量系統(tǒng)組合在一起,從而發(fā)揮其綜合優(yōu)勢。
經(jīng)緯儀測量系統(tǒng)具有高精度的顯著特點(diǎn),但是該系統(tǒng)受交會(huì)角和基線長度等因素的影響較大,在進(jìn)行大尺寸工業(yè)設(shè)備測量時(shí)容易受到限制且操作不方便。全站儀測量系統(tǒng)的測程較大且精度較高,但隨著測程的增大,其精度會(huì)有所降
2、低。因此,本論文從理論分析及實(shí)驗(yàn)入手。研究了經(jīng)緯儀測量系統(tǒng)和全站儀測量系統(tǒng)組合方式及數(shù)據(jù)融合,并針對目標(biāo)物體進(jìn)行了形位檢測,有效地提高了測量精度。論文的主要研究內(nèi)容如下:
1、通過對兩種測量系統(tǒng)精度的分析,設(shè)計(jì)并確定了以經(jīng)緯儀測量系統(tǒng)的測量數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),對全站儀測量系統(tǒng)的測量結(jié)果進(jìn)行約束改正的組合式測量方案,并通過實(shí)驗(yàn)室的模擬實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該方案的可行性。
2、結(jié)合“某煤礦井架形位檢測”項(xiàng)目,研討了井筒十字中線恢復(fù)過程中
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