近場地震下鋼筋混凝土方柱抗震性能試驗研究.pdf

1、近年來，相繼發(fā)生在城市附近的近場地震動造成了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失，近場區(qū)結構在近場地震動下的特殊響應日益受到關注。已有的考慮近場地震動的框架柱試驗研究一般為振動臺或擬動力試驗，所需硬件條件極高。本文的研究以此展開，本文的試驗部分為設計具有近場地震動脈沖特點的低周往復加載制度，通過低周往復試驗模擬近場地震動對剪跨比較小的框架柱的抗震性能的影響，設計并制作了4個大比例試件，并完成試驗。通過設計了較為完整的測量方案，分離總變形中彎曲、剪切

2、、粘結滑移三部分變形分量，考察不同加載制度下試件滯回曲線、骨架曲線、箍筋應力應變分布、承載力退化，延性能力等性能的差異。結果顯示加載制度對峰值承載力、延性系數(shù)、累積耗能的影響不大。
　　 水平荷載作用下，框架柱的總變形由彎曲、剪切、粘結滑移變形三部分組成，試驗中各變形分量難以分離，尤其已有試驗中分離框架柱剪切變形的試驗較少，使得剪切變形相關的試驗數(shù)據(jù)相對較少，難以通過試驗數(shù)據(jù)模擬柱的水平荷載.剪切位移骨架曲線。本文理論分析部分的