汽車轉向柱開關性能檢測系統(tǒng)設計.pdf

1、以往在對汽車轉向柱開關進行性能檢測時，都是采用手工方法靜態(tài)測量，也就是說在性能試驗前和性能試驗后用毫伏表逐個測量開關觸點壓降是否在允許范圍內(nèi)。顯然這種方法是無法準確了解在整個性能試驗過程中，性能試驗次數(shù)與觸點壓降的動態(tài)變化規(guī)律，這給企業(yè)改進產(chǎn)品結構、提高產(chǎn)品質量增加了很大困難。
　　虛擬儀器是計算機技術與電子儀器相結合而產(chǎn)生的一種新的儀器模式，它通常是由個人計算機、模塊化的功能硬件以及用于數(shù)據(jù)分析、過程通信和圖形用戶界面的應用軟件

2、結合構成，使計算機成為一個具有各種測量功能的數(shù)字化測量平臺。
　　本學位論文設計了對汽車組合開關的在線動態(tài)測量系統(tǒng)。首先，以開關電源作為測試電源，用步進電機控制汽車轉向柱開關使整個電路導通或者斷開，實現(xiàn)了自動控制，摒棄了全手工靜態(tài)測量的方法；其次，用數(shù)據(jù)采集卡將經(jīng)過放大和濾波后的開關兩端壓降傳輸?shù)接嬎銠C內(nèi)，解決了模擬量與計算機之間的通信問題；最后，通過 LabVIEW軟件將采集到的電壓在計算機上顯示并存儲，便于更加直觀的觀察到測量