油氣管線積液及清管模擬技術(shù)研究.pdf

1、研究油氣管線內(nèi)的積液與清管過(guò)程對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用具有重要意義,由于正常運(yùn)行的油氣管線內(nèi)的積液與清管過(guò)程無(wú)法用肉眼觀測(cè),采用軟件進(jìn)行模擬研究的手段是目前比較合理的研究方法。本文主要利用國(guó)際上先進(jìn)的OLGA軟件對(duì)油氣管線的積液及清管過(guò)程進(jìn)行模擬研究,并總結(jié)OLGA在積液和清管模擬研究方面的規(guī)律。
　　 在對(duì)油氣管線的積液模擬中,完成了積液模型的建立,并分析輸量、壓力、管徑、氣體組分對(duì)持液率和積液量的影響。本文對(duì)OLGA積液模擬的實(shí)例計(jì)算

2、進(jìn)行了校核,發(fā)現(xiàn)模擬計(jì)算管線入口壓力通常要比實(shí)際入口壓力小,模擬計(jì)算積液量通常要比管線中實(shí)際積液量大,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的組分?jǐn)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確度對(duì)于模擬計(jì)算的積液量的大小有很大影響。采用OLGA軟件對(duì)油氣管線內(nèi)的積液進(jìn)行模擬研究,并總結(jié)OLGA軟件在積液模擬方面的規(guī)律,為以后油氣管線積液模擬研究提供了有利的指導(dǎo)。
　　 在對(duì)油氣管線的清管模擬中,完成了清管模型的建立,并對(duì)旁通清管器進(jìn)行清管模擬計(jì)算,研究發(fā)現(xiàn)隨著旁通開(kāi)度的增大,清管器平均速度逐漸