中國汽車六大產(chǎn)業(yè)集群競爭力比較研究.pdf

1、自1956年中國第一輛解放牌汽車下線到2009年中國汽車銷量首次躍居世界首位。中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)萌芽的自主探索期、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外資引入期、產(chǎn)業(yè)壯大的規(guī)模擴(kuò)張期以及產(chǎn)業(yè)繁榮的集群競爭期四個(gè)階段。目前中國已經(jīng)形成六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，分別是東北汽車產(chǎn)業(yè)集群、環(huán)渤海汽車產(chǎn)業(yè)集群、長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群、中部汽車產(chǎn)業(yè)集群、珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群和西南汽車產(chǎn)業(yè)集群。
　　 基于中國現(xiàn)有的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)競爭力理論，

2、本文對中國汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力進(jìn)行了理論及實(shí)證分析，分析了各個(gè)集群區(qū)的主要特點(diǎn)與現(xiàn)有問題。同時(shí)本文建立評價(jià)汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的體系，通過主層次分析法對各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行因子分解，從而總結(jié)出中國汽車六大產(chǎn)業(yè)集群的各個(gè)維度的競爭力并提供相關(guān)對策與建議。全文分別五大板塊:
　　 第一部分是本文第一章和第二章。前兩章主要基于國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)研究出的產(chǎn)業(yè)集群和競爭力的現(xiàn)有理論，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特征對汽車產(chǎn)業(yè)集群與汽車產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)行綜合分析，通過兩

3、大理論內(nèi)涵本質(zhì)與影響因素的分析，分析出目前汽車產(chǎn)業(yè)集群的主要類型和汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的表現(xiàn)形式。
　　 第二部分是本文第三章。通過回顧中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，第三章分析出目前中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)集群式競爭發(fā)展的階段，并總結(jié)出中國目前已經(jīng)形成的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群。隨后本文從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品細(xì)分、品牌效應(yīng)、創(chuàng)新能力、政策環(huán)境等五個(gè)方面對六大汽車產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，歸納出目前中國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群的主要特征和潛在問題。
　　 第三

4、部分是第四章。本章著重建立了中國汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力評價(jià)體系，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展力、產(chǎn)業(yè)市場表現(xiàn)力、區(qū)域資源貢獻(xiàn)力、配套產(chǎn)業(yè)支撐力和自主創(chuàng)新驅(qū)動力五個(gè)維度，分析出六大集群目前的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭優(yōu)勢與潛在的產(chǎn)業(yè)問題。本章為后續(xù)的對策分析提供理論支撐。
　　 第四部分是第五章。本章結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方面，從區(qū)域集群、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、技術(shù)創(chuàng)新和政府決策四個(gè)角度對汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力發(fā)展提供建議。
　　 第五部分是第六章，也是本文的總結(jié)