城市中心區(qū)無車規(guī)劃研究——以常州市北部新城中心區(qū)為例.pdf

1、城市的快速發(fā)展和小汽車擁有量的不斷增加,帶來諸多社會與環(huán)境方面的問題,如空氣污染、交通擁堵、能源緊缺、環(huán)境質(zhì)量低下和城市安全問題等?！耙攒嚍楸尽钡囊?guī)劃與發(fā)展模式使得此類問題日益加劇。人們開始思考和探索新的規(guī)劃和發(fā)展理念,使城市以更加生態(tài)、更加健康、更加宜居和更加可持續(xù)的方式發(fā)展。無車發(fā)展(Car-freedevelopment)是近年來很多國家探索和實踐城市可持續(xù)發(fā)展的重要領域之一,希望以此緩解小汽車發(fā)展帶來的諸多問題,實現(xiàn)以人為本的城

2、市發(fā)展目標。結(jié)合我國實際情況,研究無車發(fā)展和規(guī)劃的相關理論及方法,對轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式,實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)城市發(fā)展目標,塑造宜居的城市環(huán)境思路具有重要的理論和實踐意義。
　　論文以城市中心區(qū)無車規(guī)劃為研究對象。首先研究了國內(nèi)外與無車發(fā)展相關的理論,如新城市主義、綠色交通等,對無車發(fā)展理念加以闡述和分析,并對各種理念加以比較和辨析。再結(jié)合國內(nèi)外無車發(fā)展的案例,分析和歸納城市中心區(qū)無車規(guī)劃的目標和規(guī)劃原則,并對無車發(fā)展的主要

3、規(guī)劃要素,包括無車區(qū)域的適宜規(guī)模、用地規(guī)劃、公交和停車等外部交通支撐要素、內(nèi)部步行和自行車交通的規(guī)劃以及內(nèi)外交通換乘規(guī)劃等加以總結(jié)。在此基礎上,結(jié)合常州北部新城中心區(qū)規(guī)劃設計進一步探討如何在規(guī)劃實踐中進行無車發(fā)展規(guī)劃。最后對城市中心區(qū)無車規(guī)劃的理念和方法加以提煉和總結(jié),提出成功的無車規(guī)劃的關鍵要素—高密度混合的用地開發(fā)、完善的公共交通規(guī)劃、合理的停車系統(tǒng)規(guī)劃、人性化的慢行系統(tǒng)規(guī)劃以及便捷的無縫換乘規(guī)劃,以及這些要素在規(guī)劃中的相互配合和協(xié)