考慮風(fēng)險不確定性與動態(tài)性的項目工期估算.pdf

1、在建筑工程項目眾多的風(fēng)險之中，工期風(fēng)險居于核心地位，因為工期的延誤將使項目各利益相關(guān)方的效用均下降，使項目的收益低下。特別是業(yè)主，假如項目不能按照預(yù)先計劃順利建成投產(chǎn)，那么項目存在的必要性就會大打折扣，工期風(fēng)險帶來的損失不僅包括銀行貸款利息的增加、投資成本增加、現(xiàn)金流無法按計劃實現(xiàn)，還可能導(dǎo)致商機的喪失。
　　通常意義下的工程項目進度計劃是以關(guān)鍵線路法CPM(Critical Path Method)為基礎(chǔ)的，它的基本假定是網(wǎng)絡(luò)進

2、度計劃中每項活動的持續(xù)時間是確定的。而實際工程中，由于政治、經(jīng)濟、氣象、水文、施工環(huán)境等不確定性因素的影響，導(dǎo)致了工程項目施工中工序活動持續(xù)時間的不確定性，因而就出現(xiàn)了如何計算這種網(wǎng)絡(luò)進度的時間參數(shù)以及工期能否按計劃實現(xiàn)的問題。
　　本文在研究經(jīng)典PERT網(wǎng)絡(luò)計劃和蒙特卡羅模擬的基礎(chǔ)上，運用灰色系統(tǒng)理論和馬爾科夫決策兩大不確定性研究方法，分別建立了灰色網(wǎng)絡(luò)計劃模型和考慮動態(tài)風(fēng)險的馬爾科夫模型。
　　第一，本文對比了經(jīng)典PER

3、T網(wǎng)絡(luò)計劃和蒙特卡羅模擬結(jié)果的差異，通過統(tǒng)計各工序出現(xiàn)在關(guān)鍵路徑上的次數(shù)產(chǎn)生對下面問題的思考:關(guān)鍵工序的衡量標(biāo)準(zhǔn)是什么？不確定型網(wǎng)絡(luò)計劃模型中關(guān)鍵路徑該如何定義？接著以數(shù)學(xué)推理的形式解釋了出現(xiàn)上述差異的原因:忽略了非關(guān)鍵路徑的影響。第二，本文建立了區(qū)間網(wǎng)絡(luò)計劃模型，通過引入灰數(shù)排序規(guī)則構(gòu)建了完整的區(qū)間網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算規(guī)則。為了減弱灰度放大效應(yīng)的干擾，對超出合理區(qū)間的部分進行逐一修正。第三，本文在區(qū)間網(wǎng)絡(luò)計劃模型的基礎(chǔ)上，進一步探索了