考慮需求不確定性的雙渠道供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展與應(yīng)用，使得越來越多的行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸開始改變消費(fèi)者的購物習(xí)慣，產(chǎn)生了一種新的商業(yè)模式，即雙渠道供應(yīng)鏈。雙渠道供應(yīng)鏈意味著一種產(chǎn)品可以在線上和線下同時(shí)銷售，但是線上渠道的引入，分流了一部分顧客，也為線下零售商帶來的競爭。事實(shí)上，兩個渠道各有利弊。線上渠道為顧客提供了方便，但是存在一個交貨期，需要等上一段時(shí)間才能收到商品，而且對于存在第三方支付平臺的線上渠道，賣方可能會存在一個收款期，需要待顧客收到商品

2、時(shí)才能最終收到貨款。從線上渠道的現(xiàn)金流角度來講，也會帶來不確定性。另外，顧客由于無法直觀感受到商品，且在運(yùn)輸途中容易發(fā)生損壞，收到商品時(shí)，容易造成退貨的現(xiàn)象。線下渠道可以通過店面的設(shè)計(jì)，導(dǎo)購的詳解，使得顧客更多地了解商品信息，但是顧客購物需要花費(fèi)更多的時(shí)間、交通成本、精力，同時(shí)也增加了零售商的成本。
　　由于信息的不對稱性，制造商和零售商無法完全預(yù)知精確的顧客需求量，對生產(chǎn)、訂貨、定價(jià)都會產(chǎn)生一定的影響，增加各種費(fèi)用。而且需求的不

3、確定性越大，帶來的風(fēng)險(xiǎn)也就越大。面對渠道間的競爭，線下渠道提供增值服務(wù)，提高服務(wù)水平，線上渠道選擇優(yōu)質(zhì)的物流配送商，減少商品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，縮短配送時(shí)間，從而更快地回收貨款。供應(yīng)鏈成員通過提高顧客的渠道忠誠度，來減少未來需求的不確定性。
　　基于上述雙渠道供應(yīng)鏈的分析，本文對雙渠道供應(yīng)鏈中由于顧客需求的不確定性產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究，主要研究內(nèi)容、研究方法和研究創(chuàng)新主要如下:
　　(1)本文主要通過考慮顧客需要的不確定性，研究雙渠道供

4、應(yīng)鏈中的現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)，并提出降低需求不確定性的兩種策略。首次從現(xiàn)金流的角度，對雙渠道供應(yīng)鏈中的現(xiàn)金流動進(jìn)行建模，利用方差表示現(xiàn)金流的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)測未來幾個階段的方差大小。結(jié)合報(bào)童問題模型，分析預(yù)測未來幾個時(shí)間階段，線上和線下兩個渠道中零售商和制造商的產(chǎn)量、訂單量、庫存和銷量，以及未來不同時(shí)間段，零售商和制造商的現(xiàn)金流入量和現(xiàn)金流出量。找出影響現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)的因素。
　　(2)由于無法準(zhǔn)確地預(yù)測市場需求，顧客需求量的不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)

5、，對整個雙渠道供應(yīng)鏈的利潤都有一定的影響，本文首先從定價(jià)的角度，提出了預(yù)售折扣策略來降低這種需求不確定性。在雙渠道供應(yīng)鏈中，兩個渠道都可以選擇是否采用預(yù)售折扣策略，即允許顧客在正常銷售季開始之前提前發(fā)出訂貨需求，同時(shí)，給予提前訂貨的顧客一定的價(jià)格折扣。在這個模型中，我們只考慮季節(jié)性的產(chǎn)品或者為易逝品的剛需產(chǎn)品，消費(fèi)者都只有在正常銷售季才能獲得產(chǎn)品，并且消費(fèi)者總的需求量并不隨著預(yù)售折扣水平的增加而增加，每個渠道間的顧客需求可以根據(jù)不同渠道

6、折扣進(jìn)行相互轉(zhuǎn)移。利用報(bào)童問題模型，我們求出兩個渠道的最優(yōu)訂貨量，然后根據(jù)假設(shè)，求出最優(yōu)折扣值。事實(shí)上，兩個渠道是否采用預(yù)售折扣策略可以組成四個策略組合，在不考慮策略實(shí)施成本的情況下，我們求出兩個渠道間博弈的納什均衡為均采用該策略，最后我們對考慮實(shí)施成本時(shí)的納什均衡進(jìn)行了研究，求出關(guān)于實(shí)施成本的均衡條件。
　　(3)從線上到線下(O2O)是增加雙渠道成員間合作的供應(yīng)鏈模式。我們在O2O供應(yīng)鏈中，從庫存的角度提出一種降低雙渠道供應(yīng)鏈

7、需求不確定性風(fēng)險(xiǎn)的方法，即庫存轉(zhuǎn)運(yùn)策略。庫存轉(zhuǎn)運(yùn)策略是指當(dāng)某個渠道發(fā)生缺貨時(shí)，如果另一個渠道的有剩余庫存，可以讓另一個渠道來滿足顧客訂單需求，但需要按事先約定的轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)格支付給滿足訂單方。這樣不但降低了自己的庫存缺貨風(fēng)險(xiǎn)，也減少了另一方的庫存剩余成本。分別考慮了集中決策的雙渠道供應(yīng)鏈、不存在庫存轉(zhuǎn)運(yùn)條件下的分散決策O2O供應(yīng)鏈和存在庫存轉(zhuǎn)運(yùn)條件下的分散決策O2O供應(yīng)鏈三種情況，利用報(bào)童問題模型，給出不同情形下的訂貨量，也求解了最優(yōu)的轉(zhuǎn)運(yùn)定