基于RFID技術(shù)的智能交通控制器設(shè)計.pdf

1、隨著社會的不斷進步，人們生活質(zhì)量的提高，城市里的汽車擁有量也在逐年增多，而現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施已無法滿足需求，于是引發(fā)了嚴(yán)重的交通擁堵，能源浪費，以及大量的汽車尾氣排放給城市空氣造成的污染，甚至引發(fā)霧霾。目前常用城市路口交通控制模式相對簡單，在面對愈發(fā)復(fù)雜的路況時越來越難以應(yīng)付，這種情況亟待解決。
　　本課題針對目前的城市里多變復(fù)雜的交通狀況，提出了一套以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的智能交通系統(tǒng)方案，并完成了對這款能更好適應(yīng)我國交通特點的智

2、能交通信號控制器的設(shè)計工作。該控制器以RFID為技術(shù)基礎(chǔ)，建立在ARM9平臺之上，具有模塊化、可移植、易擴展、方便升級維護、具有實時多任務(wù)處理能力等特點。完成了信息采集、數(shù)據(jù)處理、控制策略生成等一系列功能模塊的軟硬件設(shè)計，并且提出了一種全新的城市交通干線雙向綠波帶算法，使進入主干道的車輛上行和下行一路綠燈。
　　本課題主要內(nèi)容結(jié)構(gòu)概括如下:
　　首先，概述了智能交通控制器的概念及其發(fā)展歷史，分析國內(nèi)外目前比較流行的幾套交通控

3、制器的優(yōu)缺點。
　　其次，根據(jù)我國城市交通特點，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)之上設(shè)計了一套基于RFID技術(shù)的車輛信息檢測器，結(jié)合了多相位智能交通控制器組成了文中提出的新型智能交通控制器。該控制器靈活多變，可任意拓展升級，用戶可以根據(jù)本地的實際需要，構(gòu)建出一套既符合當(dāng)前需求又有利于長遠(yuǎn)發(fā)展的系統(tǒng)。
　　最后，對現(xiàn)有的一些常用交通控制算法的優(yōu)缺點進行了分析，并在其基礎(chǔ)上提出了一種新型的交通干線雙向綠波帶的算法，該算法利用左轉(zhuǎn)相位“遲起”和“