某車載雷達天線的建模及其動態(tài)特性分析.pdf

1、雷達最早出現(xiàn)在20世紀初，其基本功能是利用目標對電磁波的散射而發(fā)現(xiàn)目標，并測定目標的空間位置。車載雷達是一種重要的地面雷達，其廣泛應(yīng)用于國防及軍事上對空中飛行目標的探測。風載荷和慣性載荷是影響車載雷達機動性和工作穩(wěn)定性的主要載荷。因此，車載雷達天線的設(shè)計及其工作時的穩(wěn)定性研究必須考慮天線的風載特性和慣性載荷特性。
　　 首先，分析了有關(guān)雷達天線研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀，研究了雷達天線風荷載的基本特性，并在對風的基本特性進行分析和探討的基

2、礎(chǔ)上，分析了風載荷對車載雷達天線的影響，并對車載雷達天線在風載荷的作用進行了數(shù)值模擬。另外，論文也對車載雷達天線承受慣性載荷進行了數(shù)值模擬。
　　 其次，以某型雷達天線為研究對象，建立了車載雷達天線的三維模型，然后討論了ANSYS有限元分析軟件的模型簡化原則及網(wǎng)格劃分原則，并在此基礎(chǔ)上利用ANSYS1O.0對車載雷達天線在風載荷及慣性載荷作用下進行了有限元分析。
　　 最后，基于隨機振動理論建立了該雷達天線的數(shù)學模型和有