減速器的參數(shù)化設(shè)計(jì)及仿真分析.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，CAD在機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)用的越來越廣泛。但是CAD軟件的通用性難以滿足各種具體產(chǎn)品設(shè)計(jì)的需要，根據(jù)不同的實(shí)際需求，以通用CAD軟件為基礎(chǔ)，CAD二次開發(fā)技術(shù)已成為現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要組成部分。
　　 虛擬樣機(jī)技術(shù)作為新的CAE技術(shù)方法，能夠在物理樣機(jī)制造出來之前，通過建立虛擬樣機(jī)模型方便地修改產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，不但可以縮短開發(fā)周期，而且設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率得到了提高。本論文以參數(shù)化設(shè)計(jì)和虛擬樣機(jī)技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計(jì)手段來進(jìn)

2、行減速器的零部件設(shè)計(jì)，在減速器的參數(shù)設(shè)計(jì)以及仿真分析方面，主要研究的內(nèi)容包括：首先，以功能強(qiáng)大的三維軟件UG作為開發(fā)平臺(tái)，深入研究UG二次開發(fā)方法，利用UG二次開發(fā)工具UG/Open Grip實(shí)現(xiàn)了漸開線直齒輪的三維參數(shù)化造型，利用UG/Open API、VC++等技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)了漸開線直齒輪齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。在完成漸開線直齒輪的三維模型后，可以創(chuàng)建其它零部件三維模型，并完成減速器的虛擬裝配，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干涉分析。然后，把UG中建