鼓式制動(dòng)器參數(shù)化設(shè)計(jì)及仿真分析.pdf

1、作為汽車的關(guān)鍵組成部分，制動(dòng)系統(tǒng)的性能優(yōu)劣直接影響到汽車的安全性能。在當(dāng)前蓬勃發(fā)展的汽車行業(yè)，提高汽車的制動(dòng)性能，確保行車可靠安全，早已是汽車汽車設(shè)計(jì)人員的首要任務(wù)。在滿足制動(dòng)器安全可靠的工作性能的基礎(chǔ)上，改善其設(shè)計(jì)方法以提高設(shè)計(jì)效率，縮短設(shè)計(jì)周期，降低設(shè)計(jì)成本顯得尤為有意義。
　　本文研究了鼓式制動(dòng)器的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，對(duì)其進(jìn)行進(jìn)行建模并做二次開(kāi)發(fā)，通過(guò)仿真來(lái)分析其結(jié)構(gòu)性能，具體做了如下工作：
　　1.首先，對(duì)CAD計(jì)算機(jī)輔

2、助設(shè)計(jì)技術(shù)的歷史發(fā)展、主要功能及其發(fā)展趨勢(shì)做了詳細(xì)的介紹，總結(jié)了CAD技術(shù)在國(guó)內(nèi)外各領(lǐng)域的應(yīng)用情況和科學(xué)研究現(xiàn)狀。
　　2.對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的知識(shí)進(jìn)行了概述，介紹了不同種類的制動(dòng)器。本文主要針對(duì)領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器展開(kāi)研究，對(duì)其結(jié)構(gòu)組成、工作原理進(jìn)行了詳細(xì)描述，還介紹了鼓式制動(dòng)器主要的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法。
　　3.介紹了CATIA V5三維設(shè)計(jì)軟件。引入了三維參數(shù)化設(shè)計(jì)思想和原理，介紹了制動(dòng)器參數(shù)化設(shè)計(jì)方法。并以CATIA軟件為工具，建

3、立了東風(fēng)EQ140型載重汽車制動(dòng)器的制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄以及摩擦襯片的三維實(shí)體模型。
　　4.描述了CATIA二次開(kāi)發(fā)的概念，介紹了通過(guò)編程對(duì)CATIA進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的方法和步驟。主要以用VB在進(jìn)程外訪問(wèn)CATIA的方法，對(duì)鼓式制動(dòng)器模型進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，完成了參數(shù)化設(shè)計(jì)。
　　5.將在CATIA中建立的鼓式制動(dòng)器模型導(dǎo)入有限元軟件ANSYS，對(duì)其進(jìn)行單元類型定義、材料屬性定義，并對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，添加載荷，完成了其接觸有限元分析，