電磁式雙凸極起動-發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、電磁式雙凸極電機(jī)（DSEM）具有開關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，同時勵磁繞組的增加使得勵磁磁場可控，發(fā)電調(diào)壓控制簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)故障滅磁。上述優(yōu)點(diǎn)使DSEM易于實(shí)現(xiàn)起動/發(fā)電雙功能，不失為新型起動/發(fā)電機(jī)的又一選擇，由其構(gòu)成的無刷直流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)非常適合于航空電源、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。因此，開展電磁式雙凸極起動/發(fā)電機(jī)（DSES/G）系統(tǒng)研究具有重要理論意義與實(shí)用價(jià)值。
　　 本文首先介紹了DSEM的結(jié)構(gòu)、磁路特性和數(shù)學(xué)模型，分析

2、了DSES/G系統(tǒng)一體化工作原理，總結(jié)了DSES/G系統(tǒng)的特點(diǎn)。
　　 其次，本文建立了DSES/G系統(tǒng)一體化仿真模型，仿真分析了起動、起動/發(fā)電切換、發(fā)電運(yùn)行過程中各個環(huán)節(jié)的工作特性。結(jié)合變換器的工作情況，重點(diǎn)分析了DSEM起動/發(fā)電切換瞬態(tài)過程的三個運(yùn)行狀態(tài)：能量回饋狀態(tài)、電容放電狀態(tài)和發(fā)電建壓狀態(tài)。
　　 分析了電磁式雙凸極起動機(jī)（DSES）中性點(diǎn)電壓在正常狀態(tài)和單管開路故障狀態(tài)下的變化規(guī)律，提出利用電機(jī)中性點(diǎn)電壓

3、診斷DSES三相橋式變換器單管開路故障的方法。通過模擬開路故障實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的正確性與快速性。
　　 分析了正常狀態(tài)和故障狀態(tài)下的電磁式雙凸極發(fā)電機(jī)（DSEG）中性點(diǎn)電壓，采用小波包分析的方法對電機(jī)中性點(diǎn)電壓進(jìn)行整流電路開路故障診斷，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法具有較高的故障診斷正確率。
　　 DSES/G系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)是整個課題研究的重要環(huán)節(jié)，本文搭建了基于數(shù)字信號處理器DSP和可編程邏輯器件CPLD的硬件平臺，為系統(tǒng)各種特性的理