PCC樁在沿海地區(qū)軟土地基處理中的應用研究.pdf

1、沿海地區(qū)存在著許多復雜的軟土地基，在高速公路建設過程中必須對軟土地基進行加固處理，以增加地基的穩(wěn)定性及減少沉降。軟基處理方法的選擇使用對工程質量、工期和經濟效益均有重要的影響?，F(xiàn)澆混凝土薄壁管樁是復合地基的一種新技術，其樁徑大、樁距大、混凝土用量省、可處理深層軟土，該技術具有施工實用性強、施工質量控制方便、樁基檢測方便、加固效果好且經濟性優(yōu)越等突出優(yōu)點，具有較大的推廣應用價值。但現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁目前處于研究開發(fā)階段，尤其針對沿海地區(qū)高

2、速公路的設計、施工經驗還未完善，因此，本課題研究具有一定的指導意義。
　　本課題依托在天津境內的威烏高速公路，在有關現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁試驗的基礎上，研究其成樁機理、成樁工藝，通過一系列試驗研究，如：軟基土質特性研究、沉管壁厚大小、樁徑、樁距、樁頭處理、褥墊層適宜厚度等的研究，形成一整套適于天津沿海高速公路軟基處理特色的設計、施工工藝、質量檢測的技術標準，通過載荷試驗、沉降觀測，與CFG樁、粉（漿）噴樁等復合地基的技術經濟比較，從多