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1、大連海事大學(xué)碩士學(xué)位論文FRP鋼管混凝土柱側(cè)向沖擊性能的研究姓名:陳忱申請學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師:趙穎華李曉飛20100601英文摘要AbstractConcretefilledFRPsteeltubeisacompositestructurecomposedbytheconcretefilledsteeltubeandexternalfiberreinforcedpolymer(CFRP)sheetComparin
2、gtotraditionalconcretefilledsteeltubestlalcturetheconcretefilledFRP—steeltubeindicatesapromisingstructure,wimmoreadvantagesinthemechanicalandconstructionalperformanceincludingincreasingsteeltubecorrosionresistance,impmvi
3、ngtheFI沖tubeplasticissuesandreducingthematerialcostEspeciallywithitshigherloadingcarryingcapacityandbettertoughness,itismoreadaptabletothestructuressubjectedtoaccidentalimpactloadImpactisakindofcommonphenomenathatwidelye
4、xistintheprojectfieldsfromtheviewoftheworldWithparticulardynamicperformance,theimpactcourseisasophisticateddynamicresponseprocess,thereforethestudyonthedynamicresponseofconcretefilledFRP—Steeltubeunderimpactloadbecomesve
5、ryimportantinboththeoreticalresearchandengineeringapplicationFirstthispapergiVesadissertationincludingthebackgroundsofconcretefilledFRPsteeltubeandsomeresearchactualitiesaboutthesubjectofthispaperThen,theelementarytheory
6、ofimpactdynamicsissummarizedandthegeneralanalysismethodofshockissueisproposedTheyarethefoundationofthepaperAndthetheoryknowledgeofABAQUS/Explicitdynamicanalyticalmethodispresented,providingthefoundationofnumericalsimulat
7、ionWiththefiniteelementsoftwareABAQUS/Explicit,afiniteelementmodelofCFRPandGFRPconcretefilledsteeltubeareestablishedtoanalyzeitslateralimpactdynamiccharacteristicswithdifferentworksituations,withrespectivekind,layerofFRP
8、andthethicknessofsteeltubesInordertoprovedthetruthoftheresearchmethodofthispaperandthewayofthenumericalsimulationComparedconcretefilledsteeltubetotheexperiment,ItwasremarkablethattheimprovementofconcretefilledFRPsteeltub
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