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文檔簡介
1、本論文研究工作結(jié)合國防軍工基礎(chǔ)科研項(xiàng)目“軍用輕質(zhì)材料及其部件自然環(huán)境腐蝕與控制技術(shù)研究”(D1020060943)開展,以航空行業(yè)極具應(yīng)用前景的7B04高強(qiáng)鋁合金及其防護(hù)涂層為研究對象,通過開展海洋平臺(tái)戶外大氣暴露和棚下大氣暴露的對比試驗(yàn)研究,綜合利用掃描電鏡、能譜、XRD、紅外光譜等現(xiàn)代高精尖分析手段,從宏觀和微觀尺度研究7B04鋁合金的腐蝕行為和動(dòng)力學(xué)規(guī)律,揭示暴露環(huán)境的嚴(yán)酷度對防護(hù)涂層老化損傷的影響以及老化機(jī)理,并利用電化學(xué)技術(shù)研
2、究不同老化損傷程度的防護(hù)涂層在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)特征,力圖建立涂層電化學(xué)特征參數(shù)與實(shí)際腐蝕損傷程度的相關(guān)關(guān)系。主要研究結(jié)果如下:
?、?B04鋁合金在海洋大氣環(huán)境下,腐蝕行為遵循點(diǎn)蝕—晶間腐蝕—?jiǎng)儗痈g的演變過程。剝層腐蝕對7B04鋁合金拉伸試樣有效截面尺寸以及強(qiáng)度、塑性指標(biāo)產(chǎn)生較大的影響,試驗(yàn)3年,斷后伸長率下降80%,部分試樣拉伸強(qiáng)度保持率低于50%,已不能滿足使用要求。
?、谝愿g失重指標(biāo)建立的7B04
3、鋁合金腐蝕動(dòng)力學(xué)方程滿足冪函數(shù)規(guī)律,海洋環(huán)境戶外擬合結(jié)果為y=10.927x2.190,n值高達(dá)2.19;海洋環(huán)境棚下擬合結(jié)果為y=46.67x1.703,n值高達(dá)1.7,反映了海洋大氣環(huán)境對7B04腐蝕的高加速作用。
③7B04鋁合金在3.5%氯化鈉水溶液中的點(diǎn)蝕電位約為-0.735V,低于大多數(shù)具有自鈍化特性的金屬或合金,與其自腐蝕電位較為接近,在大氣環(huán)境中極易發(fā)生點(diǎn)蝕。同時(shí),SEM、TEM微觀分析結(jié)果顯示,7B04冷軋薄
4、板具有較強(qiáng)的沿軋制方向的晶粒變形和取向,T6熱處理制度下,η相沿晶界呈鏈狀析出,晶間無明顯的無沉淀析出帶PFZ存在,η相與7B04鋁合金基體之間的腐蝕電位差異,導(dǎo)致η相作為陽極優(yōu)先溶解,形成沿晶界的陽極溶解通道,是引起晶間腐蝕、剝層腐蝕的重要原因。
?、躎S96-71含氟聚氨酯涂層暴露于海洋大氣環(huán)境下,紫外光會(huì)引發(fā)分子鏈中氨基甲酸酯的斷鏈,導(dǎo)致羰基指數(shù)從原始的0.3953降至0.0556。隨著羰基指數(shù)的急劇降低,樹脂大分子老化降
5、解,對顏料的粘結(jié)包裹作用大幅下降,涂層表面開始析出大量細(xì)小的顏料顆粒,導(dǎo)致宏觀和微觀缺陷增大。
?、堇媒涣髯杩棺V技術(shù),研究了海洋大氣戶外暴露不同周期的多層防護(hù)涂層體系電化學(xué)行為,建立了與不同老化損傷程度對應(yīng)的等效電路模型,并對阻抗譜數(shù)據(jù)進(jìn)行了合理的解析。結(jié)果表明,硫酸陽極化+TB06-9+TS96-71防護(hù)涂層體系雖然粉化嚴(yán)重,但僅影響到面漆層,第二層電阻R2保持在108~1010Ω·cm2之間,整體電阻高達(dá)109Ω·cm2,
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