版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、液力減速器是應用較為廣泛的一種車輛輔助制動裝置。研究大功率液力減速器的設計方法與制動力矩控制技術,對提升重型車輛的行駛安全性與制動舒適性,提高我國液力減速器系統(tǒng)自主設計水平具有重要意義。本文基于車輛傳動國家重點實驗室基金項目,對大功率液力減速器的優(yōu)化設計與制動力矩控制方法進行研究。主要工作包括:
基于CATIA的二次開發(fā)平臺,根據(jù)一維束流理論建立了液力減速器三維參數(shù)化設計模塊。根據(jù)性能指標,選取合適的結構參數(shù),快速生成相應
2、的實體模型。
對三維參數(shù)化設計模塊生成的液力減速器流道進行網格劃分,通過CFD計算仿真獲取液力減速器內流場特性及制動力矩特性,確定液力減速器結構參數(shù),并以樣機試驗驗證性能。根據(jù)CFD仿真得到的壓力場,基于有限元理論分析減速器結構強度,并改進了定輪結構,保證其結構強度。
整體而言,本文對液力減速器設計采用了以CFD為主,一維束流理論為輔的思路。根據(jù)性能指標與若干預定的結構參數(shù),基于一維束流理論初選減速器關鍵結構
3、參數(shù),利用三維建模軟件的二次開發(fā)功能,實現(xiàn)參數(shù)化的液力減速器設計與自動建模,避免了大量的人工計算,簡化了繁復的實體建模過程。
分析了液力減速器充放油液壓控制系統(tǒng)的結構原理,基于AMESim對其進行精確建模,通過仿真分析了系統(tǒng)特性。
本文根據(jù)一維束流理論推導出液力減速器工作壓力的基本規(guī)律。對試驗獲得的工作壓力數(shù)據(jù)進行詳細的統(tǒng)計分析,首次提出了液力減速器充油壓力與排油過流面積對其工作壓力具有影響。以獲得的特性規(guī)律
4、為基礎,應用神經網絡基于試驗數(shù)據(jù)獲得了工作壓力的辨識模型,并獲得了良好的外推能力。這種建模方法為目前理論難以解決的建模問題提供了新的思路。
建立了整車制動動力學模型,基于聯(lián)合仿真進行了整車制動仿真與液力減速制動力矩控制分析,與樣機系統(tǒng)制動試驗進行對比分析,驗證了仿真模型的準確性?;诜抡娣治稣{整液力減速器充放油控制系統(tǒng)結構參數(shù),結合PID控制算法,獲得的了良好的恒制動力矩控制效果。
首次在液力減速器恒力矩控制
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 大功率礦用減速器箱體優(yōu)化設計.pdf
- 大功率調速型液力偶合器泵輪力矩系數(shù)研究.pdf
- 低速大功率減速器軟啟動系統(tǒng)的研究.pdf
- 大功率立磨減速器中柔性銷的設計研究.pdf
- 大功率刮板輸送機用減速器的設計.pdf
- 大功率變流器控制算法的研究及應用.pdf
- 盾構機雙驅動大功率行星減速器的特性分析.pdf
- 主絞車制動力矩及制動減速度
- 大功率礦用行星減速器優(yōu)化設計及三維特征建模的研究.pdf
- 大功率電源控制器測控單元設計.pdf
- 盾構機用大功率行星減速器模糊可靠性優(yōu)化設計及仿真分析.pdf
- 基于土壓平衡盾構機的大功率減速器數(shù)值仿真分析.pdf
- 大功率LED照明控制器的研究.pdf
- 大功率特種脈沖電源控制器研究.pdf
- 氣體激光動力學研究及大功率激光器優(yōu)化設計.pdf
- 大功率液力機械式自動變速器換擋規(guī)律的研究.pdf
- 大功率MPPT控制器拓撲電路的設計及控制方法研究.pdf
- 大功率PWM整流器直接功率控制策略研究.pdf
- 大功率多路交織Boost電壓轉換器控制算法——應用于混合動力汽車.pdf
- 基于土壓平衡盾構機大功率減速器的可靠性評估及參數(shù)優(yōu)化設計.pdf
評論
0/150
提交評論