燃氣機制冷空調(diào)技術(shù)研究及總能系統(tǒng)分析.pdf

1、目前制冷空調(diào)機組主要包括電動蒸汽壓縮式和熱能驅(qū)動的吸收式制冷機組.電動空調(diào)的電力消耗嚴重影響電力供應(yīng)的安全性和經(jīng)濟性;而燃氣吸收式空調(diào)機組則存在能源利用率不高等缺點.研究節(jié)能、高效、環(huán)保型制冷空調(diào)機組,減少空調(diào)對電力的依賴具有重要的理論和實踐意義.針對以上空調(diào)機組存在的問題本文研究了燃氣機驅(qū)動的制冷空調(diào)機組,分析了冷熱電聯(lián)供總能系統(tǒng),具體內(nèi)容分為以下幾個部分:1、對燃氣輪機、斯特林機和燃氣內(nèi)燃機驅(qū)動的燃氣機空調(diào)機組的工作原理和工作特性進

2、行了分析,分析了燃氣機空調(diào)機組的經(jīng)濟性和在我國應(yīng)用的可行性.2、從熱力學和熱經(jīng)濟學方面分析了燃氣機制冷空調(diào)機組的循環(huán)特性.燃氣機的性能是影響燃氣機空調(diào)機組的能源利用率的首要因素,其次分別為發(fā)動機的余熱利用率和制冷系統(tǒng)的性能系數(shù).在燃氣機空調(diào)機組的使用過程中,在滿足用戶使用的前提下應(yīng)優(yōu)先確保燃氣機在高效率區(qū)運行,提高余熱利用率,但余熱的回收利用不應(yīng)影響發(fā)動機的效率.熱力學第一定律分析結(jié)果表明燃氣機冷水機組的一次能源利用率最高,電動冷水機組

3、次之,溴冷機最低.3、為實驗驗證燃氣機冷水機組的節(jié)能特性和可靠性,建立了燃氣機樣機和測試臺,并對樣機進行了系統(tǒng)的測試.樣機的名義工況測試結(jié)果表明樣機的制冷量在600kW左右,一次能源利用率約為1.9,具有明顯的節(jié)能效果.樣機的調(diào)試和測試驗證了機組運行的安全性和可靠性.實驗測量了發(fā)動機轉(zhuǎn)速對機組制冷量和一次能源利用率的影響,機組的制冷量隨機組的轉(zhuǎn)速降低而降低,但一次能源利用率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的降低而增大,在測試范圍內(nèi)的一次能源利用率在1.9~