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文檔簡(jiǎn)介
1、FC-AE(Fiber Channel Avionics Environment)在2007年逐漸規(guī)范,定義了在航空環(huán)境中使用光纖通道進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜蛥f(xié)議要求。其中規(guī)定了FC-AE-1553總線協(xié)議作為航空環(huán)境下高速通信總線,能做到對(duì)MIL-STD-1553總線的平滑升級(jí)和高數(shù)據(jù)率傳輸,即將作為下一代高性能戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議。
本文首先對(duì)FC-AE-1553協(xié)議與FC-FS協(xié)議進(jìn)行分析介紹,提出了在FC-AE-1
2、553協(xié)議支持下的FC-FS協(xié)議硬件系統(tǒng)總體框架,包括了FC-AE-1553協(xié)議實(shí)現(xiàn)的軟硬件結(jié)構(gòu)劃分、FC-FS協(xié)議中FC1層收發(fā)模塊、FC2層收發(fā)模塊、端口狀態(tài)機(jī)模塊、流量控制模塊、軟硬件接口模塊等具體邏輯設(shè)計(jì)方案。
其次對(duì)系統(tǒng)的三模冗余抗輻照原理進(jìn)行了介紹,分析了傳統(tǒng)三模冗余結(jié)構(gòu)、時(shí)空三模冗余結(jié)構(gòu)以及增強(qiáng)性三模冗余結(jié)構(gòu)各自的特點(diǎn),通過(guò)Modelsim仿真軟件進(jìn)行仿真,通過(guò)仿真結(jié)果驗(yàn)證了三模冗余理論的正確性。
3、 最后在Xilinx公司的FPGA開(kāi)發(fā)平臺(tái)ISE10.1、EDK10.1、ChipScope10.1以及Mentor的仿真工具M(jìn)odelsim6.2b對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行軟件仿真和硬件調(diào)試,通過(guò)仿真調(diào)試結(jié)果分析,驗(yàn)證了系統(tǒng)構(gòu)架的正確性,并找出了系統(tǒng)的不足之處。
本文提出了FC-AE-1553底層硬件設(shè)計(jì)架構(gòu),硬件模塊與軟硬件接口的具體設(shè)計(jì)方案,并在原協(xié)議上對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了抗輻照三模冗余技術(shù)初探,通過(guò)軟件仿真和硬件調(diào)試結(jié)果驗(yàn)證了
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