輪胎再制造-輪胎打磨數(shù)字控制技術(shù)研究.pdf

1、輪胎打磨是輪胎再制造流程中最重要的環(huán)節(jié)之一，它影響著輪胎再制造的質(zhì)量。輪胎再制造是輪胎行業(yè)的延伸和加工再利用，是廢舊輪胎回收再利用和促進(jìn)資源節(jié)約的積極途徑，對(duì)于可持續(xù)發(fā)展和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變具有重要的意義。目前，我國(guó)已經(jīng)成為了輪胎再制造行業(yè)的大國(guó)，但是由于我國(guó)在本行業(yè)起步較晚，還沒(méi)有形成成熟的輪胎再制造生產(chǎn)線，尤其是輪胎打磨設(shè)備自動(dòng)化水平低，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比極為落后。本文針對(duì)我國(guó)輪胎打磨技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)輪胎打磨工藝、輪胎打磨插補(bǔ)算法以

2、及輪胎打磨數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)行了深入的研究。
　　 影響輪胎打磨技術(shù)發(fā)展的主要因素是輪胎打磨曲線的獲取，不同型號(hào)的輪胎往往對(duì)應(yīng)著不同的斷面輪廓曲線，這類曲線一般由直線和不同半徑的圓弧按一定規(guī)律組成，不同半徑的圓弧對(duì)應(yīng)對(duì)不同的打磨弧度，就輪胎打磨工藝而言，高精度的輪胎打磨設(shè)備需要一條輪胎對(duì)應(yīng)一條打磨曲線，而不同型號(hào)的輪胎有數(shù)千種，這制約著輪胎打磨技術(shù)的發(fā)展。本文中總結(jié)出了輪胎標(biāo)準(zhǔn)打磨曲線，其可以包含所有型號(hào)輪胎可能出現(xiàn)的打磨弧度，在使

3、用時(shí)可選擇其中的幾種對(duì)稱弧度的組合，這為通用型輪胎打磨設(shè)備的研發(fā)提供了理論基礎(chǔ)。
　　 基于輪胎標(biāo)準(zhǔn)打磨曲線和數(shù)字控制插補(bǔ)算法的一般設(shè)計(jì)原則，本文提出了三坐標(biāo)軸聯(lián)動(dòng)的輪胎打磨插補(bǔ)算法。插補(bǔ)算法是數(shù)控系統(tǒng)的核心，高精度、高速度的插補(bǔ)算法是數(shù)字控制技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，基于三坐標(biāo)軸聯(lián)動(dòng)的輪胎打磨插補(bǔ)算法不但易于軟件編程的實(shí)現(xiàn)，而且邏輯清晰、打磨精度高、插補(bǔ)速度快。并且在文中運(yùn)用了MATLAB對(duì)提出的打磨插補(bǔ)算法進(jìn)行了驗(yàn)證仿真，結(jié)果表明基于

4、三坐標(biāo)軸聯(lián)動(dòng)的輪胎打磨插補(bǔ)算法運(yùn)用簡(jiǎn)單，可以滿足任何型號(hào)輪胎的打磨的要求，對(duì)目前國(guó)內(nèi)輪胎打磨數(shù)控技術(shù)的發(fā)展具有借鑒意義。
　　 在本文的最后對(duì)輪胎打磨數(shù)字控制(CNC)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分。硬件系統(tǒng)選擇工業(yè)計(jì)算機(jī)(IPC)為平臺(tái)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上具有開(kāi)放性，應(yīng)用上具有模塊化的特點(diǎn)，可靠性高、維護(hù)方便、成本低;輪胎打磨數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)字控制技術(shù)在輪胎再制造行業(yè)的應(yīng)用，在軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)上以專用數(shù)控系統(tǒng)為設(shè)計(jì)原則，遵循簡(jiǎn)