配電網(wǎng)模擬系統(tǒng)中線路模型的研究.pdf

1、配電網(wǎng)的智能化建設(shè)是智能電網(wǎng)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。智能配電網(wǎng)的重要特征之一是分布式電源的接入，其對配電網(wǎng)的影響需要建立配電網(wǎng)模擬系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)研究。線路模型是配電網(wǎng)模擬系統(tǒng)中最重要的模型之一，因此有必要對其進(jìn)行深入研究。
　　本文采用多π型線路模型作為實(shí)際配電線路的模擬，通過對多π型線路特性進(jìn)行分析，得到多π型線路模型的π節(jié)數(shù)與線路中行波的振蕩頻率、波阻抗及線路長度成正比。利用這一關(guān)系，得到配電網(wǎng)模擬系統(tǒng)中線路模型π節(jié)數(shù)的確定原則，理論分

2、析表明該確定原則能滿足模擬系統(tǒng)進(jìn)行小電流接地故障模擬等試驗(yàn)精度要求，且多π型線路模型在實(shí)驗(yàn)室中易于實(shí)現(xiàn)。
　　行波特性模擬對線路模型的精度要求較高，根據(jù)配電網(wǎng)模擬系統(tǒng)行波特性模擬的精度要求，修正了多π型線路模型的π節(jié)數(shù)。通過分析多π型線路的振蕩頻率特點(diǎn)，得出了線路中某點(diǎn)短路接地時(shí)的振蕩頻率與末端短路時(shí)的振蕩頻率之比，與短路接地點(diǎn)距始端長度與線路總長度之比相等的結(jié)論，由此提出配電網(wǎng)模擬系統(tǒng)的行波特性模擬原理。
　　利用ATP仿