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1、漯河配電網(wǎng)近幾年的運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,雷擊配電網(wǎng)線路造成的電力系統(tǒng)運(yùn)行事故屢有發(fā)生,嚴(yán)重影響供電可靠性和電網(wǎng)安全,影響人民群眾的生產(chǎn)、生活用電,因此結(jié)合漯河配電網(wǎng)線路的實(shí)際情況,研究漯河配電網(wǎng)線路防雷措施具有相當(dāng)重要的工程實(shí)際意義。 本論文在廣泛收集、總結(jié)漯河配電網(wǎng)線路防雷運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上,分析了配電網(wǎng)線路的防雷現(xiàn)狀。并以3條35kV線路和4條10kV線路為研究對(duì)象,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量得到了桿塔接地電阻、避雷器接地電阻、線路及變電站單相接地
2、電容電流的測(cè)試參數(shù),分析了引起線路雷擊事故的主要原因。通過(guò)對(duì)35kV張城線路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)利用波過(guò)程理論建立了與實(shí)際情況極為相符的雷擊線路電磁暫態(tài)數(shù)值計(jì)算模型,在考慮眾多影響因素的基礎(chǔ)上,對(duì)雷擊35kV線路時(shí)雷電過(guò)電壓進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,通過(guò)大量的數(shù)值模擬計(jì)算,研究如何提高其耐雷水平,特別是研究線路型避雷器經(jīng)濟(jì)合理的使用,以及降低雷擊跳閘率的綜合處理方法。研究表明僅在35kV張城線路易擊段桿塔上加裝線路型避雷器后可提高各種情況下的線路耐雷水平2
3、至4倍,可大大降低線路雷擊跳閘率。 通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),目前漯河配電網(wǎng)線路不是全線架設(shè)避雷線,部分接地電阻超標(biāo),有些線路沒(méi)有裝設(shè)自動(dòng)重合閘,配電設(shè)備防雷保護(hù)不完善,系統(tǒng)中性點(diǎn)也沒(méi)有采用經(jīng)消弧線圈運(yùn)行的方式等問(wèn)題,防雷形勢(shì)比較嚴(yán)峻。結(jié)合漯河配電網(wǎng)線路實(shí)際情況提出在易擊桿塔上加裝線路型避雷器、降低線路桿塔接地電阻、完善配電設(shè)備防雷保護(hù)、提高配電網(wǎng)線路耐雷水平、采用中性點(diǎn)經(jīng)自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償消弧裝置運(yùn)行方式等來(lái)提高漯河配電網(wǎng)線路耐雷水平以及降低雷
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